ГОСТ Р 54907-2012 Магистральный трубопроводный транспорт нефти и нефтепродуктов. Техническое диагностирование. Основные положения

6.2.1.1 В целях обеспечения высокого качества ВТД эксплуатирующая организация и исполнитель технического диагностирования осуществляют взаимодействие при проведении анализа соответствия технических возможностей ВИП поставленным задачам ВТД.

6.2.1.2 Точность и способности обнаружения используемого ВИП и вида ВТД должны быть подтверждены соответствующими исследованиями.

6.2.1.3 Минимальный размер обнаруживаемого ВИП дефекта (в соответствии с техническими характеристиками ВИП) должен быть меньше или равен размерам предполагаемых для обнаружения дефектов в соответствии с ТЗ.

6.2.1.4 Точность определения местоположения дефектов и особенностей трубопровода, обеспечиваемая ВИП, должна быть достаточной для обнаружения данных дефектов и особенностей на трубопроводе.

6.2.1.5 Вышеуказанные проверки выполняют с учетом имеющейся информации о толщине стенки труб.

6.2.1.6 Максимальная дистанция, обследуемая ВИП, ограниченная механическими свойствами (износостойкость, ресурс механических узлов ВИП), должна превышать протяженность диагностируемого участка трубопровода. При этом также необходимо учитывать состояние внутренней полости трубопровода (наличие абразивных примесей, шероховатость стенки труб), так как оно влияет на износ элементов ВИП. При планировании ВТД необходимо учитывать максимальную дистанцию и время работы ВИП, ограниченные ресурсом встроенного источника питания ВИП и объемом запоминающего устройства ВИП.

6.2.2.1 В целях предупреждения остановки ВИП в полости трубопровода (застревания), которая может привести к остановке потока и необходимости проведения работ по извлечению ВИП с нарушением целостности трубопровода, а также в целях предупреждения потери диагностических данных и повреждения ВИП эксплуатирующая организация и исполнитель технического диагностирования проводят анализ возможности безопасного пропуска ВИП по трубопроводу. При этом выполняют следующие проверки:

• минимально допустимый диаметр прохождения ВИП имеет значение меньше минимального проходного сечения трубопровода;

• параметры ВИП по прохождению трубопроводной арматуры (в т.ч. тройники без защитных решеток) и изгибов трубопровода (отводов) позволяют осуществить его пропуск по трубопроводу;

• минимальные расстояния между трубопроводной арматурой и изгибами трубопровода обеспечивают прохождение ВИП без остановки;

• параметры узлов пуска и приема СОД, которыми оборудован трубопровод, обеспечивают безопасные запасовку, пуск, прием и извлечение ВИП;

• используемый во время ВТД режим работы трубопровода (скорость потока, давление на всей протяженности трубопровода) обеспечивает перемещение ВИП со скоростью в допустимом (в соответствии с техническими характеристиками ВИП) диапазоне;

• значение температуры перекачиваемого продукта находится в допустимом (в соответствии с техническими характеристиками ВИП) диапазоне.

6.2.2.2 При наличии отклонений и несоответствий, выявленных по результатам проверки, проведенной в соответствии с 6.2.2.1, эксплуатирующая организация и исполнитель технического диагностирования предпринимают следующие действия:

• устранение несоответствий эксплуатирующей организацией;

• совместную разработку мероприятий, обеспечивающих безопасное проведение ВТД ВИП с имеющимися несоответствиями;

• доработку исполнителем технического диагностирования технических характеристик ВИП в целях приведения его в соответствие с параметрами трубопровода;

• замену ВИП.

6.3.2.1 Перед проведением ВТД трубопровод должен быть откалиброван и очищен.

6.3.2.2 Калибровку трубопровода проводят пропуском по трубопроводу скребка-калибра или другого внутритрубного устройства, позволяющего оценить минимальное проходное сечение трубопровода. Выявленное минимальное проходное сечение должно быть зафиксировано соответствующим документом, который входит в состав отчетной документации по техническому диагностированию.

6.3.2.3 Для пропуска СОД по трубопроводу значение минимально допустимого проходного сечения трубопровода для СОД не должно превышать выявленного минимального проходного сечения трубопровода.

6.3.2.4 Для получения качественной диагностической информации внутренняя полость трубопровода должна быть очищена. В целях очистки полости трубопровода перед ВТД в числе других методов (очистка полости трубопровода реагентами, пропуск гелевых поршней) применяют внутритрубные ОУ.

6.3.2.5 При проведении пропусков ОУ по трубопроводу необходимо контролировать эффективность проводимой очистки, оценивая после каждого пропуска количество продуктов очистки, извлекаемых из камеры приема с ОУ, а также тенденцию к сокращению объемов продуктов очистки по отношению к предыдущим пропускам ОУ.

6.3.2.6 Результатом очистки считают совокупность информации о количестве приносимых ОУ продуктов очистки (в т.ч. посторонних предметов) и о техническом состоянии ОУ (наличие повреждений, величина износа сменных частей).

6.3.2.7 При отсутствии положительной тенденции к очистке трубопровода (снижение продуктов очистки от пропуска к пропуску) необходимо предпринять меры по корректировке плана пропуска ОУ (технологической схемы очистки), а также (при необходимости) по замене типов применяемых ОУ.

6.3.2.8 Перед пропуском ВИП должен быть проведен контроль качества очистки трубопровода посредством пропуска наиболее эффективного из применяемых ОУ с оформлением результатов контроля соответствующим документом, который должен входить в состав отчетной документации по техническому диагностированию.

6.3.2.9 Положительным результатом контроля качества очистки считается результат очистки трубопровода контрольным ОУ, при котором количество извлеченных продуктов очистки не превышает установленных исполнителем технического диагностирования норм (критериев очистки).

6.3.2.10 В ходе и после завершения очистки до завершения комплекса работ по ВТД, при подготовке к которой проводилась очистка, запрещается:

• производить размыв донных отложений резервуаров на перекачивающих станциях технологического участка трубопровода, в состав которого входит диагностируемый участок;

• производить очистку и промывку резервных ниток и лупингов на диагностируемом участке трубопровода.

6.3.2.11 При наличии риска повреждения конструктивных элементов ВИП в трубопроводе из-за отсутствия информации о параметрах трубопровода, которые влияют на проходимость ВИП, или по другим причинам исполнитель технического диагностирования может принять решение о необходимости дополнительного пропуска внутритрубного устройства для оценки возможности прохождения ВИП по участку трубопровода без повреждений и нарушения работоспособности измерительной системы.

6.3.2.12 При подготовке к проведению работ по ВТД на МН (МНПП), законченных строительством, а также после реконструкции и капитального ремонта должны быть определены способы обеспечения передвижения внутритрубных СОД (пропуск водой или иной технологической жидкостью, пропуск сжатым воздухом или иным инертным газом, протягивание тросом) в диагностируемых МН (МНПП). При этом необходимо учитывать паспортные характеристики СОД в части обеспечения необходимых для их работы температуры, скорости движения, минимального перепада давления для движения. Также следует учитывать воздействие температуры окружающей среды на рабочую среду (продукт перекачки), используемую для обеспечения движения СОД, для предотвращения явлений кристаллизации в диагностируемом трубопроводе.

6.3.2.13 Перед проведением пропуска оборудования для диагностирования (до начала работ по запасовке ВИП) эксплуатирующая организация выполняет проверку полного (100%-ного) открывания линейной запорной арматуры и сообщает о готовности исполнителю технического диагностирования.

6.3.3.1 Перед пропуском ВИП проходит функциональные тесты. При этом должны быть подтверждены:

• работоспособность встроенных средств ВИП, обеспечивающих взрывобезопасность при проведении работ;

• работоспособность встроенной системы энергоснабжения ВИП;

• правильность работы измерительных систем ВИП, включая одометрическую систему;

• работоспособность системы сбора данных в целом, включая проверку правильности работы системы хранения данных ВИП;

• корректная инициализация систем ВИП.

6.3.3.2 Перед пропуском должен быть произведен внешний осмотр ВИП, который включает в себя:

• осмотр элементов ВИП, обеспечивающих его передвижение и правильное расположение в трубопроводе (манжеты, диски, опорные элементы конструкции), на предмет отсутствия повреждений и недопустимого износа (в соответствии с эксплуатационной документацией на ВИП);

• осмотр элементов одометрической системы ВИП (одометрические колеса, система подвеса колес, кабельные соединения) на предмет отсутствия повреждений;

• осмотр элементов измерительных систем ВИП на предмет отсутствия повреждений и недопустимого износа их элементов (в соответствии с эксплуатационной документацией на ВИП);

• осмотр нескрытых кабельных соединений на предмет отсутствия повреждений;

• общий осмотр ВИП на предмет имеющихся механических повреждений конструктивных элементов.

6.3.3.3 Результаты проведенных функциональных тестов, проверок и осмотра ВИП оформляют соответствующими документами (актами, контрольными листами) и включают в состав отчетной документации по техническому диагностированию.

6.3.4.1 В целях привязки выявленных ВТД дефектов к секциям трубопровода проводят установку наземных маркерных пунктов по всей протяженности трубопровода. Каждый маркерный пункт должен быть привязан к постоянным ориентирам: опорам линий электропередачи, элементам трубопроводной арматуры, КИП и др. Во время пропуска ВИП осуществляется его сопровождение по маркерным пунктам.

6.3.4.2 Маркерные пункты должны быть расположены над осью трубопровода.

6.3.4.3 Расстояние между соседними маркерными пунктами не должно превышать 2 км. При необходимости установки маркерных пунктов на труднодоступных участках трубопровода должны быть осуществлены организационные мероприятия по обеспечению установки маркерных пунктов и сопровождению ВИП. Также при подготовке к сопровождению ВИП необходимо учитывать, что поиск дефектов по результатам ВТД на бесшовных трубах осложнен отсутствием возможности идентификации искомой секции трубы по расположению продольных и спиральных швов, примыкающих к поперечным сварным швам.

6.3.4.4 Обязательна установка маркерных пунктов на переходах трубопровода через реки, каналы, водоемы, железные и автомобильные дороги, на труднодоступных участках (болота, горные участки), на участках вблизи промышленных объектов и населенных пунктов. Рекомендуется дополнительная установка маркерных пунктов на границах оврагов и в местах поворота оси трубопровода.

6.3.4.5 Приборы сопровождения должны позволять регистрировать прохождение ВИП. Глубина залегания МН (МНПП) в местах расположения маркерных пунктов должна позволять приборам сопровождения обеспечивать прием (передачу) сигнала от ВИП. При расчете максимально допустимой глубины залегания трубопровода от точки установки прибора сопровождения (в соответствии с техническими характеристиками приборов сопровождения) необходимо учитывать толщину стенки трубопровода. При превышении глубины залегания трубопровода в месте установки маркерного пункта, максимально допустимой по техническим характеристикам прибора сопровождения, следует обеспечить необходимую глубину путем выработки грунта.

6.3.4.6 Перед началом работ по запасовке и пуску ВИП эксплуатирующая организация обеспечивает проверку наличия маркерных знаков по всей трассе диагностируемого трубопровода.

6.4.1.1 Мероприятия, предусматривающие технологические операции по запасовке, пуску, пропуску, приему и извлечению СОД, должны быть заблаговременно разработаны и утверждены эксплуатирующей организацией.

6.4.1.2 Пропуск внутритрубных СОД запрещен при наличии на трубопроводе дефектов геометрии трубопровода, отводов с параметрами, не удовлетворяющими техническим характеристикам СОД, и наличии других элементов трубопроводов, препятствующих прохождению СОД.

6.4.1.3 До начала запасовки ВИП необходимо:

• проверить исправность и работоспособность всех узлов и устройств КПП СОД, передатчика, установленного в ВИП, приборов и аппаратуры, предназначенных для контроля прохождения ВИП и для установки маркерных пунктов;

• освободить КПП СОД от перекачиваемого продукта;

• проверить положение запорной (регулирующей) арматуры узла пуска СОД и сигнализатора;

• проверить наличие связи с диспетчером эксплуатирующей организации.

6.4.1.4 Программирование бортового компьютера ВИП следует выполнять за пределами взрывоопасной зоны и при закрытых КПП СОД.

6.4.1.5 Узел приема СОД на диагностируемом участке должен быть настроен на прием до начала запасовки СОД в камеру пуска.

6.4.2.1 Запасовку проводят в соответствии с требованиями эксплуатационной документации на ВИП.

6.4.2.2 Заполнение КПП СОД продуктом перекачки из МН (МНПП) до начала пуска ОУ и ВИП проводится через систему дренажных вспомогательных трубопроводов.

6.4.2.3 Выравнивание давления между МН (МНПП) (отбор давления в колодце КИП) и камерой пуска (манометр) выполняют через запорную (регулирующую) арматуру малого диаметра.

6.4.2.4 При программировании ВИП на включение при избыточном давлении окружающей среды (в целях обеспечения требований взрывобезопасности) давление в камере пуска СОД должно быть выше значения, необходимого для включения ВИП, до его запуска.

6.4.2.5 При заполнении перекачиваемым продуктом камеры пуска СОД недопустимы:

• повреждение потоком перекачиваемого продукта конструктивных элементов ВИП, расположенных около патрубков подвода перекачиваемого продукта;

• возникновение движения ВИП во время заполнения камеры пуска СОД перекачиваемым продуктом;

• неполное удаление воздуха из камеры пуска СОД;

• возникновение перепада давления между расширенной и номинальной частями камеры пуска СОД.

6.4.3.1 Для контроля за движением ВИП служат передатчики (приемопередатчики) и другие излучающие устройства, устанавливаемые на ВИП и ОУ, и внешние автономные приборы сопровождения. При сближении ВИП, оборудованного устройством излучения (передатчиком, приемопередатчиком), с внешним прибором сопровождения происходит регистрация факта и/или времени прохождения ВИП маркерного пункта.

6.4.3.2 Регистрация факта и/или времени прохождения ВИП маркерного пункта необходима для привязки диагностической информации по дистанции к конкретным точкам трассы трубопровода и в случае остановки СОД в трубопроводе - оперативного обнаружения места остановки.

6.4.3.3 Для контроля движения СОД применяют штатные системы телеметрии, установленные на трубопроводах, и акустические методы контроля. Дополнительно допускается для регистрации характерного шума движения СОД использовать органолептический метод (человеческий слух).

6.4.3.4 Для контроля за движением и для поиска места нахождения в трубопроводе магнитных скребков и магнитных дефектоскопов могут применяться приборы, регистрирующие изменение магнитного поля.

6.4.3.5 Порядок работы с приборами сопровождения определяется в эксплуатационных документах на эти приборы.

6.4.3.6 Пропуск ВИП по трубопроводу контролируют на маркерных пунктах бригады сопровождения в соответствии с графиком прохождения ВИП по трубопроводу, который составляется до начала работ по запасовке ВИП с указанием мест установки маркерных пунктов. Количество бригад сопровождения определяется исходя из протяженности участка, планируемой скорости движения ВИП по трубопроводу и условий подъезда к маркерным пунктам.

6.4.3.7 Узлы пропуска СОД должны быть настроены на пропуск СОД до его подхода.

6.4.3.8 Параллельные МН (МНПП) (лупинги) и соединительные трубопроводы (перемычки) между ними отключают от диагностируемого трубопровода на время, обеспечивающее безопасное прохождение СОД, и включают в работу после прохождения СОД.

6.4.3.9 Прохождение СОД через тройники с действующими входящими и исходящими потоками продукта перекачки может приводить к повреждению, остановке, застреванию СОД.

6.4.3.10 При пропуске СОД по МН (МНПП) и его прохождении узлов пуска, пропуска, приема СОД независимо от технологических схем данных узлов не допускаются:

• удары СОД об элементы запорной арматуры;

• движение СОД со скоростями ниже или выше рабочего диапазона по паспорту;

• движение в обратном направлении, если это не предусмотрено конструкцией СОД.

6.4.4.1 При приеме СОД в узлы приема СОД до закрытия секущей задвижки (крана) необходимо убедиться, что СОД находится в камере приема и не препятствует закрытию данной запорной арматуры.

6.4.4.2 Прием и извлечение СОД необходимо проводить в присутствии представителей эксплуатирующей организации и исполнителя технического диагностирования.

6.4.4.3 Операции по извлечению следует проводить в соответствии с эксплуатационной документацией СОД.

6.6.1.1 Интерпретацию данных ВИП проводят в целях преобразования полученной ВИП информации в информацию о типах выявленных дефектов (элементов трубопровода) и их параметрах.

6.6.1.2 При интерпретации данных ВИП в соответствии с правилами и методиками исполнителя технического диагностирования обеспечивают идентификацию дефектов с заданными параметрами.

6.6.1.3 Правила и методики интерпретации данных ВИП основываются на систематизации принципов работы ВИП, характеристик методов НК, реализованных в ВИП, и их ограничений, опыта использования соответствующих типов ВИП и анализа получаемых данных.

6.6.1.4 Результатом интерпретации данных является список выявленных дефектов, особенностей и элементов трубопровода с параметрами, включая размеры, местоположение на трубопроводе (дистанция, угловое положение).

6.6.2.1 При анализе интерпретированные данные ВИП сравнивают с результатами предыдущих инспекций трубопровода и данными документации на инспектируемый трубопровод, представляемыми эксплуатирующей организацией.

6.6.2.2 При верификации данных расхождения в местоположении, параметров дефектов и особенностей трубопровода, выявленных при текущем обследовании, с данными предыдущих инспекций и документацией на трубопровод не должны выходить за пределы допустимых погрешностей и вероятностей обнаружения.

6.6.2.3 В случае если при анализе данные ВИП не подтверждаются результатами предыдущих инспекций трубопровода и данными документации на инспектируемый трубопровод или значения расхождений в местоположении и параметрах дефектов выходят за пределы допустимых погрешностей и вероятностей обнаружения, необходимо проведение дополнительных исследований в целях установления причин расхождений. Если причины расхождений не установлены, необходимо проведение ДДК.

6.6.2.4 Данные ВИП, подтверждаемые результатами ДДК, считаются верифицированными, если расхождения в местоположении, параметрах дефектов и особенностей трубопровода по подтверждаемым данным и данным ДДК не выходят за пределы допустимых погрешностей и вероятностей обнаружения.

6.6.2.5 Если данные ВИП не были верифицированы по причинам, не связанным с отсутствием у эксплуатирующей организации документации на трубопровод и возможности проведения ДДК, исполнитель технического диагностирования проводит анализ и установление причин расхождений данных ВИП и ДДК. После установления причин эксплуатирующая организация принимает решение о принятии данных ВИП.

7.1.1.1 Основной целью выполнения АЭК является обнаружение, определение координат и мониторинг источников акустической эмиссии, вызванных несплошностями на поверхности или в объеме стенки трубопровода, сварного соединения и конструктивных элементов.

7.1.1.2 АЭК проводят в соответствии с ГОСТ 20415. Обследованию АЭК подлежат участки трубопроводов, на которых в силу их конструктивных параметров не проводят ВТД, и участки с отсутствием диагностической информации по результатам ВТД.

7.1.2.1 ВИК осуществляют в целях выявления ненормативных соединительных элементов, недопустимых видимых дефектов или косвенных признаков дефектов и отказов (утечек, запаха, "потения" материала - выступания на наружной поверхности трубопроводов капель жидкости).

7.1.2.2 ВИК проводят в соответствии с РД 03-606-03 [1] и выполняют на всех трубопроводах как самостоятельно, так и в качестве дополнения к другим методам НК.

7.1.2.3 ВИК включает в себя просмотр поверхности трубопровода на расстоянии не более чем 0,6 м и под углом не менее 30°.

7.1.2.4 При ВИК могут быть использованы зеркала и лупы. Требования к освещенности объекта контроля - по ГОСТ 23479.

7.1.3.1 УЗК проводят в целях контроля кольцевых (монтажных) сварных швов, швов лепестковых переходов и сегментных отводов и тройников незаводского изготовления, а также для контроля толщины стенки трубы. УЗК и УТ проводят в соответствии с ГОСТ 14782, а также с методиками ультразвуковой дефектоскопии, разрабатываемыми для конкретного типа применяемого дефектоскопического оборудования.

7.1.3.2 При исследовании кольцевых сварных швов следует проверять примыкающие продольные и спиральные швы на протяжении не менее 250 мм.

7.1.4.1 МК проводят в соответствии с ГОСТ 21105. При этом за счет обнаружения магнитных полей рассеяния, возникающих вблизи дефектов после намагничивания объекта контроля, выявляют поверхностные и подповерхностные дефекты металла (трещины, закаты, включения, расслоения).

7.1.4.2 Капиллярный контроль проводят в соответствии с ГОСТ 18442. При этом за счет проникновения индикаторных жидкостей в полости поверхностных и сквозных несплошностей металла объекта контроля и регистрации образующихся индикаторных следов визуальным способом выявляют поверхностные несплошности (трещины, закаты, расслоения).

Если отсутствует возможность обеспечить требуемую по ГОСТ 18442 чистоту поверхности контролируемого изделия, капиллярный контроль должен быть заменен на МК.