РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

"МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ КОЛИЧЕСТВЕННОГО АНАЛИЗА РИСКА АВАРИЙ НА ОПАСНЫХ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ОБЪЕКТАХ МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ И МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОДУКТОПРОВОДОВ"

Утверждено приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 17 июня 2016 г. N 228

Руководство по безопасности "Методические рекомендации по проведению количественного анализа риска аварий на опасных производственных объектах магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов" разработано в целях содействия соблюдению требований Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "Правила безопасности для опасных производственных объектов магистральных трубопроводов" на основе и взамен аналогичного документа, утвержденного приказом Ростехнадзора от 07.11.2014 N 500.

В разработке Руководства по безопасности принимали участие С.Г.Радионова, С.А.Жулина, В.Л.Титко (Ростехнадзор), А.С.Печеркин, М.В.Лисанов, А.И.Гражданкин, Д.В.Дегтярев, А.В.Савина, Е.А.Самусева (ЗАО "Научно-технический центр исследований проблем промышленной безопасности"), С.И. Сумской (Национальный исследовательский ядерный университет "МИФИ").

Руководство по безопасности содержит порядок количественной и балльной оценки риска и определения степени опасности промышленных аварий на линейных частях и площадочных сооружениях опасных производственных объектов магистральных нефте- и нефтепродуктопроводов, перечень основных показателей риска аварии для этих частей и сооружений, а также методики расчета или оценки таких показателей. Руководство по безопасности распространяется на указанные объекты, на которых обращаются опасные вещества - нефть и нефтепродукты (бензины, дизельные топлива и авиационные керосины).

I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1. Руководство по безопасности "Методические рекомендации по проведению количественного анализа риска аварий на опасных производственных объектах магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов" (далее - Руководство по безопасности) разработано в целях содействия соблюдению требований Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "Правила безопасности для опасных производственных объектов магистральных трубопроводов", утвержденных приказом Ростехнадзора от 6 ноября 2013 г. N 520.

2. Основные положения настоящего Руководства по безопасности соответствуют требованиям Порядка оформления декларации промышленной безопасности опасных производственных объектов и перечня включаемых в нее сведений (РД-03-14-2005), утвержденного приказом Ростехнадзора от 29 ноября 2005 г. N 893, Руководства по безопасности "Методические основы по проведению анализа опасностей и оценки риска аварий на опасных производственных объектах", утвержденного приказом Ростехнадзора от 11 апреля 2016 г. N 144, дополняют и развивают положения Методических рекомендаций по составлению декларации промышленной безопасности опасного производственного объекта (РД 03-357-00), утвержденных постановлением Госгортехнадзора России от 26 апреля 2000 г. N 23, и иных нормативных правовых актов и нормативных документов в области анализа риска аварий при эксплуатации ОПО МН и МНПП.

3. Настоящее Руководство по безопасности содержит порядок количественной и балльной оценки риска и определения степени опасности (чрезвычайно высокая, высокая, средняя и низкая) промышленных аварий на объектах ЛЧ* и площадочных сооружениях ОПО МН и МНПП, перечень основных показателей риска аварии для ЛЧ и площадочных объектов ОПО МН и МНПП, а также методики их расчета или оценки.

________________

* Сведения о сокращениях и обозначениях приведены в пункте 7 Руководства по безопасности. (Примеч. изд. )

4. Настоящее Руководство по безопасности распространяется на ОПО МН и МНПП, на которых обращаются опасные вещества - нефть и нефтепродукты.

5. Под нефтепродуктами в настоящем Руководстве по безопасности понимают бензины, дизельные топлива и авиационные керосины.

6. Настоящее Руководство по безопасности предназначено для организаций, участвующих в:

  • разработке деклараций промышленной безопасности ОПО МН и МНПП, в том числе ЛЧ, насосных станций, резервуарных парков, перевалочных нефтебаз и терминалов;

  • разработке обоснования безопасности ОПО МН и МНПП;

  • разработке специальных технических условий на проектирование и строительство ОПО МН и МНПП;

  • проектировании ОПО МН и МНПП;

  • обосновании условий обязательного страхования гражданской ответственности владельца опасного объекта за причинение вреда в результате аварии на ОПО МН и МНПП;

  • иных работах, связанных с определением степени опасности и проведением количественной и балльной оценки риска аварий с выбросом нефти и нефтепродуктов на ОПО МН и МНПП.

7. Перечень используемых сокращений и обозначений приведен в приложении N 1 к настоящему Руководству по безопасности*.

________________

* Расшифровки обозначений приведены также в пояснениях к формулам. (Примеч. изд. )

8. Используемые термины и их определения приведены в приложении N 2 к настоящему Руководству по безопасности.

9. Методические принципы оценки риска аварий на ОПО МН и МНПП основываются на положениях Руководства по безопасности "Методические основы по проведению анализа опасностей и оценки риска аварий на опасных производственных объектах" и заключаются в:

  • использовании метода балльной оценки факторов, влияющих на частоту разрыва (целостность) ЛЧ, анализируемого ОПО МН и МНПП;

  • численном моделировании аварийного нестационарного истечения сжимаемой жидкости из дефектного отверстия протяженного трубопровода с учетом действий по локализации и ликвидации аварийного разлива нефти, нефтепродукта;

  • оценке последствий аварийных разливов нефти, нефтепродуктов на объектах ЛЧ ОПО МН и МНПП и площадочных сооружениях ОПО МН и МНПП, связанных с потерями нефти, нефтепродуктов, загрязнением окружающей среды и травмированием людей;

  • алгоритмизации расчета удельных (на единицу длины трассы ОПО МН и МНПП и интегральных (по всей трассе) показателей риска аварии;

  • ранжировании участков и составляющих анализируемого ОПО МН и МНПП по показателям риска с учетом среднестатистического (фонового) уровня аварийности на ОПО МН и МНПП.

10. Оценку риска аварий на ОПО МН и МНПП проводят на основе идентификации опасностей и результатов количественной оценки значений показателей риска аварий для однотипных участков ЛЧ ОПО МН и МНПП или составляющих площадочных объектов ОПО МН и МНПП:

  • для ЛЧ ОПО МН и МНПП вне подводных и иных переходов рассматривают однокилометровые участки, а для подводных и иных переходов длину участка определяют размером перехода, прилегающих жилых, общественно-деловых или рекреационных зон или территорий, с чувствительными к аварийным выбросам нефти и нефтепродуктов компонентами окружающей среды;

  • для площадочных объектов рассматривают составляющие, объединяющие технические устройства или их совокупность по технологическому принципу (насосное и емкостное оборудование, технологические трубопроводы опасных веществ).

11. Расчет пожарного риска на объектах защиты ОПО МН и МНПП и сравнение его с законодательно установленным допустимым значением пожарного риска осуществляют в соответствии с Федеральным законом от 22 июля 2008 г. N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности".

12. Результаты оценки риска аварий на ОПО МН и МНПП рекомендуется обосновать и оформить таким образом, чтобы выполненные расчеты и выводы могли быть проверены и повторены специалистами, которые не участвовали при первоначальной процедуре оценки риска аварии на ОПО МН и МНПП.

II. МЕТОДИЧЕСКИЕ ПРИНЦИПЫ ОЦЕНКИ РИСКА АВАРИИ НА ОПАСНЫХ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ОБЪЕКТАХ МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ И МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОДУКТОПРОВОДОВ

13. Показатели риска аварии на объектах ЛЧ (участках) и площадочных сооружениях (составляющих) ОПО МН и МНПП количественно характеризуют опасность аварии и используются для ранжирования участков и составляющих ОПО МН и МНПП по степени опасности и обоснования приоритетов в мероприятиях по обеспечению безопасного функционирования ОПО МН и МНПП (риск-ориентированный подход).

Показатели риска аварии на ОПО МН и МНПП разделяют на основные и дополнительные. Основные показатели риска аварии на ОПО МН и МНПП рассчитывают при выполнении каждой оценки риска аварии на ОПО МН и МНПП. Перечень рассчитываемых дополнительных показателей риска аварии на ОПО МН и МНПП определяется соответствующими задачами оценки риска аварии на ОПО МН и МНПП, указанными в пункте 22 настоящего Руководства по безопасности.

Расчет количественных показателей риска аварии осуществляют по алгоритмам, изложенным в пунктах 51-65* настоящего Руководства по безопасности.

_______________

* Возможно, имеются в виду пункты 53-67 (Примеч. изд. )

14. Для определения степени опасности аварии на ЛЧ ОПО МН и МНПП в настоящем Руководстве по безопасности используют основные показатели риска аварии (индивидуальный , потенциальный , коллективный и социальный риски гибели человека при аварии согласно Руководству по безопасности "Методические основы по проведению анализа опасностей и оценки риска аварий на опасных производственных объектах", а также дополнительные показатели, приведенные в табл.1 приложения N 3 к настоящему Руководству по безопасности.

15. Показатели риска аварии ЛЧ-1, ЛЧ-5, ЛЧ-10 и ЛЧ-16 рассчитывают для всей трассы ОПО МН и МНПП, а ЛЧ-12, ЛЧ-13, ЛЧ-14, ЛЧ-15, ЛЧ-18 и ЛЧ-20 - для участков с приближением ЛЧ ОПО МН и МНПП к жилым, общественно-деловым или рекреационным зонам (населенные пункты, автомобильные и железные дороги, маршруты водного транспорта, сельскохозяйственные угодья и пастбища, туристические территории и акватории, другие места возможного появления человека и массового скопления людей - людские тропы, кладбища, ярмарки выходного дня, объекты религиозных культов, концертные площадки и прочее). Дистанции такого приближения участков ЛЧ ОПО МН и МНПП к жилой, общественно-деловой или рекреационной зонам составляют:

  • для МНПП - 1000 м и менее;

  • для МН - 500 м и менее.

Дистанции с приближением участков ЛЧ ОПО МН и МНПП к жилым, общественно-деловым или рекреационным зонам необходимы только для установления участков ЛЧ ОПО МН и МНПП, для которых рассчитывают показатели риска гибели людей в авариях, в том числе ЛЧ-12, ЛЧ-13, ЛЧ-14, ЛЧ-15 и ЛЧ-18.

Дистанции c приближением участков ЛЧ ОПО МН и МНПП к жилым, общественно-деловым или рекреационными зонам не являются минимально безопасными расстояниями для ЛЧ ОПО МН и МНПП.

Показатель риска аварии ЛЧ-17 представляют в виде изолиний на ситуационном плане участков с приближением участков ЛЧ ОПО МН и МНПП к жилым, общественно-деловым или рекреационным зонам - распределение потенциального территориального риска гибели людей от аварий по территории объекта и прилегающей местности в соответствии с Руководством по безопасности "Методические основы по проведению анализа опасностей и оценки риска аварий на опасных производственных объектах", утвержденным приказом Ростехнадзора от 11 апреля 2016 г. N 144.

Показатель социального риска аварии (ЛЧ-19) представляется в виде графика ступенчатой функции, определяемой согласно пунктам 69-75* настоящего Руководства по безопасности.

________________

* Возможно, имеется в виду пункт 66. (Примеч. изд. )

Показатели риска аварии ЛЧ-2, ЛЧ-3, ЛЧ-4, ЛЧ-6, ЛЧ-7, ЛЧ-8, ЛЧ-9 и ЛЧ-11 определяют для каждого участка ЛЧ ОПО МН и МНПП и графически представляют в виде распределения по профилю трассы ОПО МН и МНПП.

При отсутствии достоверных оценок числа лиц, подверженных риску, из числа иных физических лиц допускается вместо показателя ЛЧ-15 использовать показатель ЛЧ-12.

16. Для определения степени опасности аварии на площадочных сооружениях (составляющих площадочных объектов) ОПО МН и МНПП в настоящем Руководстве по безопасности используют основные показатели риска аварии (, , и гибели человека при аварии согласно Руководству по безопасности "Методические основы по проведению анализа опасностей и оценки риска аварий на опасных производственных объектах", утвержденному приказом Ростехнадзора от 11 апреля 2016 г. N 144) а также дополнительные (удельные и интегральные) показатели риска аварии, приведенные в табл.2 приложения N 3 к настоящему Руководству по безопасности.

17. Все показатели риска аварии, за исключением Пл-17, представляют в виде значений, рассчитанных для каждой составляющей и просуммированных для площадочного сооружения ОПО МН и МНПП в целом.

Показатель риска аварии Пл-17 представляют в виде изолиний на ситуационном плане площадочного объекта - распределение потенциального территориального риска гибели людей от аварий по территории объекта и прилегающей местности в соответствии с Руководством по безопасности "Методические основы по проведению анализа опасностей и оценки риска аварий на опасных производственных объектах".

Показатель социального риска аварии Пл-19 представляют в виде графика ступенчатой функции, определяемой согласно пункту 64* настоящего Руководства по безопасности.

________________

* Возможно, имеется в виду пункт 66. (Примеч. изд. )

Показатели риска аварии Пл-3 - Пл-9 в части определения степени опасности для населения и иных физических лиц рассчитывают:

  1. а) только для составляющих площадочного сооружения ОПО МН и МНПП с приближением к жилым, общественно-деловым или рекреационным зонам вокруг ОПО МН и МНПП. При этом дистанция, определяющая приближение границы площадочного сооружения ОПО МН и МНПП к жилой, общественно-деловой или рекреационной зонам, составляет:

    1. 1) для МНПП - 2000 м и менее;

    2. 2) для МН - 750 м и менее.

    Дистанции приближения составляющих площадочного сооружения ОПО МН и МНПП к жилой, общественно-деловой или рекреационной зоне не являются минимально безопасными расстояниями для ОПО МН и МНПП;

  2. б) для составляющих площадочного сооружения ОПО МН и МНПП с возможностью временного нахождения иных физических лиц (например, строители, ремонтный персонал) на его территории и в зонах приближения, аналогичных указанным в подпункте "а" настоящего пункта, только для установленного периода пребывания людей (например, строительство, реконструкция, ремонт, ввод в эксплуатацию, испытания).

При отсутствии достоверных оценок числа лиц, подверженных риску, из числа иных физических лиц допускается вместо показателя ПЛ-8 использовать показатель ПЛ-3.

18. На основе сравнения показателей риска со среднестатистическим (фоновым) уровнем риска аварии определяют степень опасности участков и составляющих ОПО МН и МНПП и устанавливают необходимость и очередность внедрения организационно-технических мероприятий обеспечения безопасности ОПО МН и МНПП.

III. ЭТАПЫ ПРОВЕДЕНИЯ КОЛИЧЕСТВЕННОГО АНАЛИЗА РИСКА АВАРИЙ НА ОПАСНЫХ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ОБЪЕКТАХ МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ И МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОДУКТОПРОВОДОВ

19. Проведение количественного анализа риска аварий на ОПО МН и МНПП проводят в четыре этапа:

  1. 1) планирование и организация работ;

  2. 2) идентификация опасностей аварий на ОПО МН и МНПП;

  3. 3) количественная оценка риска аварии на ОПО МН и МНПП:

    1. а) оценка частоты возможных сценариев аварий;

    2. б) оценка возможных последствий по рассматриваемым сценариям аварий;

    3. в) расчет показателей риска аварии на ОПО МН и МНПП;

    4. г) определение степени опасности участков и составляющих ОПО МН и МНПП:

      • ранжирование участков ЛЧ и составляющих ОПО МН и МНПП по показателям риска аварии;

      • сравнение показателей риска аварии участков и составляющих ОПО МН и МНПП с соответствующим среднестатистическим (фоновым) уровнем и установление степени опасности участков и составляющих ОПО МН и МНПП;

  4. 4) разработка рекомендаций по снижению риска аварии на ОПО МН и МНПП (пункты 79-85 настоящего Руководства по безопасности.).

Блок-схема проведения количественного анализа риска аварий на ОПО МН и МНПП приведена на рис.1 приложения N 3 к настоящему Руководству по безопасности.

Планирование и организация работ

20. На этапе планирования и организации работ рекомендуется:

  1. а) идентифицировать анализируемый МН и МНПП как опасный производственный объект и дать его общее описание;

  2. б) определить необходимость проведения количественного анализа риска аварий на ОПО МН и МНПП (декларирование промышленной безопасности, обоснование безопасности, экспертиза промышленной безопасности, обоснование проектных решений по обеспечению безопасности, обязательное страхование гражданской ответственности владельца опасного объекта за причинение вреда в результате аварий на опасном объекте, другие процедуры, требующие использования результатов анализа опасностей и оценки риска аварий на ОПО МН и МНПП);

  3. в) подобрать группу исполнителей, оценить трудозатраты, определить детальность и ограничения планируемой процедуры по количественному анализу риска аварий ОПО МН и МНПП;

  4. г) собрать представительные данные, не имеющие скрытых ошибок, по аварийности и травматизму на ОПО МН и МНПП для определения среднестатистического (фонового) уровня риска аварий на ОПО МН и МНПП. Среднестатистический (фоновый) уровень риска аварий на ОПО МН и МНПП R определяют как среднегодовое значение показателя риска аварий за последний пятилетний период рассмотрения на ОПО МН и МНПП эксплуатирующей организации;

  5. д) задать пути достижения цели и определить основную задачу планируемой процедуры количественного анализа риска аварий.

21. Цель процедуры количественного анализа риска аварий - выявление наиболее опасных участков и составляющих площадочного сооружения анализируемого ОПО МН и МНПП на основе результатов расчета показателей риска.

Достижение цели процедуры количественного анализа риска аварий реализуется при выполнении следующих основных задач:

  1. а) максимального снижения риска аварий на участках ЛЧ и составляющих площадочного сооружения ОПО МН и МНПП при доступных ресурсах;

  2. б) минимизации затрат по снижению риска аварий на чрезвычайно опасных участках и составляющих площадочного сооружения ОПО МН и МНПП.

22. Цель и основные задачи количественного анализа риска аварий на ОПО МН и МНПП рекомендуется конкретизировать на различных этапах жизненного цикла ОПО МН и МНПП:

  1. а) на этапе предпроектных работ и (или) проектирования ОПО МН и МНПП осуществляют:

    • выявление опасностей и количественную оценку риска с учетом воздействия поражающих факторов аварий на людей (персонал, население и иные физические лица), имущество и окружающую среду;

    • оценку вариантов безопасного размещения опасных производственных объектов, применяемых технических устройств, зданий и сооружений ОПО МН и МНПП;

    • оценку обеспечения промышленной безопасности в альтернативных проектных и технических решениях;

    • получение информации об опасностях аварий на ОПО МН и МНПП для выработки рекомендаций по безопасной эксплуатации ОПО МН и МНПП;

  2. б) на этапе ввода в эксплуатацию (вывода из эксплуатации) ОПО МН и МНПП осуществляют:

    • уточнение оценок риска аварий, полученных на предыдущих этапах функционирования ОПО МН и МНПП;

    • проверку соответствия характеристик ОПО МН и МНПП фактическим условиям эксплуатации;

    • реализацию мероприятий по безопасной эксплуатации ОПО МН и МНПП, предусмотренных в декларации промышленной безопасности;

  3. в) на этапе эксплуатации или реконструкции ОПО МН и МНПП осуществляют:

    • контроль основных опасностей аварий на ОПО МН и МНПП (в том числе при декларировании промышленной безопасности);

    • разработку рекомендаций по организации безопасной эксплуатации ОПО МН и МНПП;

    • совершенствование инструкций по эксплуатации и техническому обслуживанию, технологического регламента, планов мероприятий по локализации и ликвидации последствий аварий на ОПО МН и МНПП, планов по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов;

    • оценку эффективности принятых мероприятий по снижению риска аварий на ОПО МН и МНПП.

Идентификация опасностей аварий на опасных производственных объектах магистральных нефтепроводов и магистральных нефтепродуктопроводов

23. Основная задача идентификации опасностей аварий - выявление и описание всех источников опасностей аварий (участков и составляющих ОПО МН и МНПП, на которых обращаются опасные вещества) и сценариев их реализаций.

На этом этапе рекомендуется:

  • провести сбор исходной информации и проверить ее на наличие скрытых ошибок. Перечень исходной информации, необходимой для проведения количественного анализа риска аварий на ОПО МН и МНПП, приведен в приложении N 4 настоящего Руководства по безопасности;

    произвести деление ЛЧ ОПО МН и МНПП на участки, а площадочных объектов - на составляющие. При этом:

    • начальными границами участка ЛЧ ОПО МН и МНПП выбирают месторасположения трубопроводной арматуры или места резкого изменения какого-либо значимого фактора (например, подводный переход, пересечение с транспортной коммуникацией, особенность рельефа местности, наличие населенного пункта, автомобильных и железных дорог, других жилых, общественно-деловых или рекреационных зон). Типовое значение длины участка ЛЧ ОПО МН и МНПП выбирают равным 1 км. При пересечении (сближении) ОПО МН и МНПП водных и иных объектов длину участка определяют кратной протяженности перехода, или длине трассы, прилегающей к жилым, общественно-деловым или рекреационным зонам или территориям, чувствительным по компонентам окружающей среды к аварийному загрязнению нефтью и нефтепродуктами;

    • на площадочных сооружениях выделяют следующие типовые составляющие, объединяющие технические устройства или их совокупность по технологическому принципу: насосное и емкостное оборудование, технологические трубопроводы опасных веществ;

    • провести анализ условий возникновения и развития аварий, определить группы характерных сценариев аварий для рассматриваемого ОПО МН и МНПП.

Типовые сценарии аварий на линейной части опасных производственных объектах магистральных нефтепроводов и магистральных нефтепродуктопроводов

24. Причины аварий на ЛЧ ОПО МН и МНПП приведены на рис.2 приложения N 3 к настоящему Руководству по безопасности в виде дерева отказов, в нижней части которого показаны исходные события - предпосылки аварийной ситуации.

25. В отсутствие информации для расчетов вероятности конечного события (аварии) данное дерево отказов используют для определения возможных причин и прогнозирования сценариев разгерметизации ЛЧ ОПО МН и МНПП. Приведенное дерево отказов относится к варианту прокладки ОПО МН и МНПП без кожуха, в этом случае выброс приводит к разливу нефти, нефтепродукта непосредственно из аварийного участка c попаданием нефти, нефтепродукта в окружающую среду. В случае, если участок ЛЧ ОПО МН и МНПП выполнен по схеме "труба в трубе", то дерево отказов будет иметь аналогичный вид, но при этом возможны три варианта развития событий:

  1. а) разрушение ОПО МН и МНПП с последующим разрушением кожуха;

  2. б) разрушение кожуха с последующим разрушением ОПО МН и МНПП;

  3. в) одновременное разрушение ОПО МН и МНПП и кожуха.

26. Сочетание всех трех вариантов, указанных в пункте 24* настоящего Руководства по безопасности, по логическому элементу "ИЛИ" и будет представлять суммарное дерево отказов. Для каждого из трех вариантов строится своя схема развития аварии. Например, если сначала происходит разрушение внутренней трубы, то истечение нефти, нефтепродукта происходит в межтрубное пространство и приведенное дерево отказов будет относиться к внутренней трубе. Для внешней трубы оно будет строиться аналогичным образом, как продолжение дерева, изображенного на рис.2 приложения N 3 к настоящему Руководству по безопасности.

________________

* Три варианта указаны в пункте 25 (Примеч. изд. )

Дальнейшие (после разгерметизации участка ОПО МН и МНПП) сценарии развития аварий рекомендуется рассматривать с учетом возможности проявлений поражающих факторов (эффектов), которые связаны с утечками из трубопровода нефти, нефтепродукта и их воспламенением. Основными физическими эффектами при авариях на ЛЧ ОПО МН и МНПП являются (в порядке убывания условной вероятности возникновения):

  • истечение нефти, нефтепродукта из дефектного отверстия (трещины);

  • загрязнение окружающей среды разлившейся нефтью, нефтепродуктом;

  • пожар пролива нефти, нефтепродукта при его воспламенении;

  • пожар-вспышка смеси паров нефти, нефтепродукта с воздухом;

  • взрыв ТВС паров нефти, нефтепродукта с воздухом;

  • токсическое воздействие продуктов горения нефти, нефтепродукта;

  • струйное горение утечки нефти, нефтепродукта.

При наличии источника зажигания возникает пожар пролива (подробное описание изложено в Методике определения расчетных величин пожарного риска на производственных объектах, утвержденной приказом МЧС России от 10 июля 2009 г. N 404). При возникновении пожара на месте пролива возможны поражение открытым пламенем, тепловым излучением, горячими продуктами горения и токсичное воздействие продуктов горения.

27. Для нефти и нефтепродуктов, имеющих высокое давление насыщенных паров (более 10 кПа) и при повышенной (более 20°C) температуре перекачиваемого продукта и окружающей среды, рассматривается еще один вариант развития событий: если при выбросе нефти, нефтепродукта в непосредственной близости нет источника зажигания, то нефть, нефтепродукт будет испаряться, а паровоздушное облако будет распространяться в атмосфере. Облако может достичь источника зажигания, в том числе расположенного на удалении от места выброса, и затем воспламениться. При стандартных источниках инициирования (открытое пламя, в том числе в котельных и при огневых работах, горячие поверхности, искры при ударах и трении, работающие двигатели внутреннего сгорания, молнии, разряды статического электричества, неосторожные действия человека: курение, разведение костров) в условиях рассматриваемых объектов наиболее вероятно сгорание облака паров нефти, нефтепродукта со скоростью до 200 м/с (нефть, нефтепродукты - среднечувствительные вещества класса 3, загроможденность окружающего пространства - класс IV (слабо загроможденное и свободное пространство) или класс III (средне загроможденное пространство, отдельно стоящие технологические установки, резервуарный парк) в соответствии с Руководством по безопасности "Методика оценки последствий аварийных взрывов топливно-воздушных смесей", утвержденным приказом Ростехнадзора от 31 марта 2016 г. N 137.

28. В случае наличия на пути дрейфующего облака строений, в которые могут инфильтроваться пары нефти, нефтепродукта, рассматривается возможность взрыва дрейфующего облака. Такой взрыв возможен в случае, если инфильтрованные в помещение пары нефти, нефтепродукта оказываются сынициированными внутри его. Внутренний взрыв в помещении является мощным источником инициирования, способным вызвать взрыв основного облака паров нефти, нефтепродукта.

Для струй нефти, нефтепродукта, которые могут диспергироваться в воздухе и образовывать капельную взвесь (как правило, это возможно для свищей высокого давления и на сухопутных участках), возможно образование горящего факела (подробное описание изложено в Методике определения расчетных величин пожарного риска на производственных объектах, утвержденной приказом МЧС России от 10 июля 2009 г. N 404).

29. После разгерметизации трубопровода ЛЧ ОПО МН и МНПП или трубопроводной арматуры (узла запорной арматуры) развитие аварийных ситуаций соответствует следующей общей последовательности (группе сценариев): разгерметизация трубопровода или трубопроводной арматуры истечение нефти, нефтепродукта отключение насосов перекрытие запорной арматуры распространение нефти, нефтепродукта загрязнение нефтью, нефтепродуктами компонентов окружающей среды возможное воспламенение нефти, нефтепродукта горение (взрыв) облака и (или) пролива и (или) факела попадание в зону возможных поражающих факторов людей, оборудования, зданий, сооружений, коммуникаций, транспортных средств и (или) объектов окружающей среды эскалация аварий на соседние объекты локализация и ликвидация разлития (пожара).

30. При анализе сценариев аварий рекомендуется учитывать условия прокладки и размещения участка трубопровода ЛЧ ОПО МН и МНПП (подземный, наземный (надземный), подводный ОПО МН и МНПП, ОПО МН и МНПП в тоннеле или в ином замкнутом (полузамкнутом) пространстве, в том числе "труба в трубе", обетонированной трубе). Конкретный сценарий аварий и его вероятность определяют исходя из следующих событий (приведено в примерном порядке убывания условной вероятности события):

  1. а) разлив нефти, нефтепродукта на поверхности сухопутного и (или) водного объекта;

  2. б) образование облака паров разлитой нефти, нефтепродукта (загазованности);

  3. в) мгновенное воспламенение паров нефти, нефтепродукта;

  4. г) отсроченное (задержанное) воспламенение (воспламенение с задержкой) дрейфующих паров нефти, нефтепродукта с возможностью взрыва, пожара-вспышки, пожара пролива;

  5. д) возможность образования взрывоопасной смеси в замкнутом (полузамкнутом) пространстве (например, в тоннеле);

  6. е) возможность образования капельной смеси в атмосфере при возникновении струи с последующим воспламенением;

  7. ж) возможность образования взрывоопасной смеси в межтрубном пространстве при прокладке "труба в трубе" с последующим ее взрывом и разрушением внешней трубы.

31. Пример дерева событий при разгерметизации подземного участка ЛЧ ОПО МН и МНПП (за исключением прокладки в кожухе, "труба в трубе", туннеле) приведен на рис.3 приложения N 3 к настоящему Руководству по безопасности, алгоритм расчета аварийных утечек нефти, нефтепродукта из ОПО МН и МНПП - на рис.4 приложения N 3 к настоящему Руководству по безопасности.

32. При расчетах (в том числе по дереву событий на рис.3) принимают следующие условные вероятности событий:

  1. а) возможность образования напорной струи в окружающей среде ( с ):

    • для подземных участков - 0,35 (только в случае свищей) в обычном исполнении и 3,15·10 для ОПО МН и МНПП "труба в трубе";

    • для надземных участков - 0,7 (только в случае свищей) в одиночном исполнении и 6,3·10 для исполнения "труба в трубе";

    • для подводных переходов - 0;

  2. б) возможность образования взрывоопасной смеси в ограниченном пространстве тоннеля ( d ) (для прокладки трубопровода в тоннеле):

    • при давлении насыщенных паров нефти, нефтепродуктов выше НКПР - 1;

    • в остальных случаях - 0;

  3. в) возможность образования капельной смеси в атмосфере ( e ):

    • для надземных участков - 1;

    • для подземного участка - 1 в случае напорной струи и 0 в случае ее отсутствия;

    • для подводных переходов - 0;

  4. г) мгновенное воспламенение ( f ):

    • для подводных ОПО МН и МНПП - 0;

    • для иных вариантов зависит от мощности выброса: при утечках интенсивностью менее 1 кг/с - 0,005, при утечках интенсивностью от 1 до 50 кг/с - 0,015, более 50 кг/с - 0,04;

    • для полного разрыва - 0,05;

  5. д) возможность образования разлития для подводных участков при свище и скорости течения более 1 м/с - 0, в остальных случаях - 1;

  6. е) образование взрывоопасного облака паров нефти, нефтепродукта при испарении с пролива ( g ) для всех дизельных топлив и нефтей с давлением насыщенных паров менее 10 кПа - 0, в остальных случаях - 1;

  7. ж) отсроченное воспламенение (воспламенение с задержкой) ( h ):

    • при выбросе в тоннеле - 0,1;

    • в остальных случаях при утечках с интенсивностью менее 1 кг/с - 0,005, при утечках с интенсивностью 1-50 кг/с - 0,015, более 50 кг/с - 0,042; при полном разрыве - 0,061;

  8. и) возможность образования взрывоопасной смеси в межтрубном пространстве для прокладки "труба в трубе" с последующим ее взрывом и разрушением внешней трубы ( a ) - не равна нулю только для свищей во внутренней трубе при транспортировании нефти, нефтепродуктов с давлением насыщенных паров выше НКПР и принимается равной 7·10;

  9. к) возможность увеличения отверстия разрушения (во внутренней трубе) после взрыва взрывоопасной смеси в межтрубном пространстве с последующим ее разрушением ( b ) - 0,1.

Приведенные условные вероятности могут быть скорректированы с учетом дополнительных решений, направленных на снижение риска аварий на ОПО МН и МНПП.

33. На рис.4 приложения N 3 к настоящему Руководству по безопасности приведен алгоритм расчета аварийных утечек нефти, нефтепродуктов из ОПО МП* и МППП* с учетом типового времени обнаружения утечки, остановки насосов и начала перекрытия потока трубопроводной арматурой с учетом вероятности, длительности различных стадий аварийного истечения нефти, нефтепродуктов и действий АВБ. Приведены типовые значения времен длительности различных стадий. При наличии обоснований, возможно их изменение в соответствии с конкретной обстановкой.

________________

* Текст документа соответствует оригиналу. - Примечание изготовителя базы данных.

34. При определении коэффициента сбора учитывают факторы, связанные со сложностью проведения аварийных работ и характеристик окружающей среды (рельеф, нефтеемкость грунтов, наличие водных объектов).

Для болотистых участков составляет 0,85, для лесных и луговых - 0,8.

В соответствии с балльной оценкой факторов влияния состояния ОПО МН и МНПП на степень риска аварий, приведенной в приложении N 5 к настоящему Руководству по безопасности, =0,6 для участков категории сложности I, 0,75 для участков категории сложности II-III и 0,9 для равнинных участков.

На переходах через водные преграды принимают равным от 0,85 (на малых реках и озерах) до 0,60 (на крупных водотоках).

IV. ТИПОВЫЕ СЦЕНАРИИ АВАРИЙ НА ПЛОЩАДОЧНЫХ СООРУЖЕНИЯХ ОПАСНЫХ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ОБЪЕКТОВ МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ И МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОДУКТОПРОВОДОВ

35. На площадочных сооружениях возможны те же физические эффекты (исходы), что на ЛЧ ОПО МН и МНПП, но наличие емкостей и замкнутых объемов дополнительно делает возможным:

  1. а) внутренние взрывы в резервуарах и помещениях;

  2. б) разлет осколков при разрушении емкостного оборудования;

  3. в) образование огненного шара;

  4. г) выброс вскипающей нефти, нефтепродукта из горящего резервуара.

Основным фактором, способствующим возникновению внутреннего взрыва, является образование смеси паров нефти, нефтепродукта с воздухом с концентрацией углеводородов выше НКПР и ниже ВКПР.

36. Для резервуаров со стационарной крышей возможность образования свободного (паровоздушного) пространства, частично заполненного воздухом, а частично парами нефти, нефтепродукта, существует за счет обмена через дыхательную арматуру, связанную с атмосферой (в случае наличия инертного газа в системе такого обмена нет). Для резервуаров с плавающей крышей это возможно при отказах крыши, ее перекосе при операциях опорожнения.

37. Особенностью аварийного разлива нефти, нефтепродукта в помещении (прежде всего насосных) является повышенная (по сравнению с разливом в неограниченном пространстве) возможность образования взрывоопасной концентрации паров нефти, нефтепродукта в воздухе. С другой стороны в помещениях реализуются условия для более существенного повышения давления при горении (взрыве) (по сравнению с открытым пространством). При непринятии своевременных противопожарных мер возможны вспышка и взрыв паров нефти, нефтепродукта при наличии источника воспламенения. Источником воспламенения в помещениях насосных станций могут быть электрическая искра от электрооборудования, искры от удара и трения разрушающихся деталей, нагретые поверхности оборудования, открытое пламя при огневых работах, вторичные проявления молнии.

38. Одним из наиболее опасных вариантов развития аварийной ситуации при горении нефти, нефтепродукта в резервуаре является выброс горящей нефти, нефтепродукта из резервуара. Такой вариант развития аварии возможен когда в нефти содержится значительное количество воды (более 0,3% и в этом случае выброс нефти возможен примерно через час после возникновения пожара), либо когда в резервуаре в придонной области скапливается вода и когда эта вода вскипает за счет прогрева от горящей в резервуаре нефти, нефтепродукта (скорость движения прогретого слоя от горящей поверхности ко дну составляет 40 см/ч согласно подпункту 1.2 Руководства по тушению нефти и нефтепродуктов в резервуарах и резервуарных парках, утвержденных ГУГПС МВД России 12 декабря 1999 г.

Вода может попасть в резервуар, например, при тушении горящей нефти, нефтепродуктов огнетушащими составами.

Кроме того, для нефтепродуктов с низкой температурой кипения (бензины, керосины) и небольшими объемами хранения возможен эффект огненного шара (подробное описание приведено в Методике определения расчетных величин пожарного риска на производственных объектах, утвержденной приказом МЧС России от 10 июля 2009 г. N 404).

39. Для расчетов сценариев на площадочных сооружениях (НПС, РП, ПНБ) рекомендуется рассматривать десять вариантов возможных аварий (групп сценариев по Методическим рекомендациям по составлению декларации промышленной безопасности опасного производственного объекта. РД 03-357-00, утвержденным постановлением Госгортехнадзора России от 26 апреля 2000 г. N 23 (далее - РД 03-357-00)). Первые три варианта связаны с возможными авариями на наземных резервуарах хранения нефти, нефтепродуктов, следующие три - с подземными ЖБР, седьмой - с авариями на небольших надземных емкостях, восьмой - с авариями на подземных емкостях, девятый - с авариями в насосных, а десятый - с выбросами на технологических трубопроводах.

40. Первый вариант представляет собой разгерметизацию одного резервуара с нефтью, нефтепродуктом с истечением нефти, нефтепродукта в обвалование или за его пределы (сценарий ). Второй вариант состоит в образовании шлейфа паров нефти, нефтепродукта на дыхательной арматуре (люке, зазоре) (для резервуаров с плавающей крышей) и его зажигании с формированием факела (очага) горения (сценарий ). В третьем варианте рассматривают образование ТВС в резервуаре в результате испарения нефти, нефтепродукта с последующим воспламенением и взрывом (сценарий ).

Четвертый вариант представляет собой истечение нефти, нефтепродукта из подземного ЖБР в результате переполнения в обвалование или за его пределы (сценарий ). Пятый вариант состоит в образовании шлейфа паров нефти, нефтепродукта на дыхательной арматуре (люке) подземного ЖБР и его зажигании с формированием факела (очага) горения (сценарий ). В шестом варианте рассматривают образование ТВС в подземном ЖБР с последующим воспламенением и взрывом (сценарий ).

41. Сценарий . Частичное или полное разрушение единичного резервуара с нефтью, нефтепродуктами; трубопроводной арматуры, фланцевых соединений, переполнение резервуара отрыв от резервуара отдельных элементов, их разлет и воздействие на людей и объекты поступление в окружающую среду нефти, нефтепродукта (жидкой фазы и паров) с температурой окружающей среды (в случае подогрева - с температурой подогрева) возможное разрушение соседних резервуаров (при полном разрушении аварийного резервуара) разлив нефти, нефтепродукта на ограниченной обвалованием поверхности (разлив) нефти, нефтепродукта за пределами обвалования воспламенение (в случае мгновенного воспламенения) нефти, нефтепродукта на месте выброса, горение нефти, нефтепродукта в (за) обваловании и (или) в резервуаре (резервуарах) в случае отсутствия мгновенного воспламенения частичное испарение нефти, нефтепродукта при наличии струйного приподнятого над землей истечения возможно образование капельной взвеси в воздухе образование облака взрывоопасной смеси паров нефти, нефтепродукта с воздухом распространение пролива и взрывоопасного облака парогазовой смеси попадание паро-, капельно-воздушного облака или разлитой нефти, нефтепродукта в зону нахождения источника зажигания сгорание/взрыв взрывоопасного облака воздействие на людей и объекты волн сжатия, тепловое воздействие (пламя, излучение и контакт с горячими продуктами), воздействие продуктов сгорания облака возможное воспламенение нефти, нефтепродукта на месте выброса, горение нефти, нефтепродукта в (за) обваловании, в резервуаре (резервуарах) воздействие горящего пролива (тепловое излучение, воздействие открытым пламенем, горячие продукты горения) на людей и объекты, в том числе образование факелов на дыхательной арматуре и иных негерметичностях, взрывы в соседних резервуарах (в том числе находящихся в одном обваловании), попадание открытого пламени и искр на резервуары с плавающей крышей и их возгорание, потеря устойчивости резервуаров, дополнительный выброс нефти, нефтепродукта в (за) обвалование, выброс горящей нефти, нефтепродукта при вскипании воды попадание в зону возможных поражающих факторов людей, оборудования и (или) объектов окружающей среды последующее развитие аварий в случае, если затронутое оборудование содержит опасные вещества.

Дерево событий для сценария приведено на рис.5 приложения N 3 к настоящему Руководству по безопасности. Конечные ветви дерева событий, отмеченные словами "Прекращение аварии", при наличии в этих сценариях горения будут сопровождаться воздействиями, перечисленными выше в описании иных сценариев.

В случае, если такое воздействие приводит к дополнительному выбросу нефти, нефтепродукта и (или) появлению новых очагов горения как на рассматриваемом резервуаре, так и на соседних, соответствующая конечная ветвь на приведенном дереве событий будет служить отправной точкой нового дерева событий данной аварийной ситуации. Например, при горении в обваловании и потере резервуаром устойчивости необходимо рассмотреть далее также дерево событий для полного разрушения резервуара при наличии мгновенного воспламенения.

На рис.5 (и на всех последующих рисунках деревьев событий) не представлены ветвления, связанные с действиями по тушению (ликвидации) пожара. Такое ветвление происходит по двум путям:

  • прекращение пожара в случае успешных действий;

  • продолжение пожара в случае неудачи.

Данное ветвление учитывают при расчете условных вероятностей конечных событий, что достигается путем умножения соответствующей условной вероятности (a, 1-a) на условную вероятность успешности тушения пожара. Процедуру выполняют для каждой ветви дерева событий, на которой предпринимается соответствующее действие. Вероятность успешного тушения пожара в резервуаре принимают равной 0,3. Вероятность успешного тушения пожара за пределами резервуара принимают равной 0,05.

На рис.5 приняты следующие условные вероятности событий:

  1. а) резервуар теряет целостность после появления разрушения ( a ) - 0,05;

  2. б) разрушение соседних (находящихся в одном обваловании) резервуаров и дополнительный выброс нефти, нефтепродуктов ( b ):

    • для длительных выбросов - 0;

    • для залповых выбросов - 0,05;

  3. в) пролив за пределы обвалования ( c ):

    • при длительном выбросе - 1, если приподнятая струя, образующаяся при истечении из резервуара, выпадает за пределы обвалования, и 0 в противном случае;

    • при залповом выбросе - 0, если конструкция обвалования вмещает всю выброшенную нефть, нефтепродукты, исключает перехлест нефти, нефтепродукта через обвалование и его разрушение (размыв), 1 в противном случае;

  4. г) мгновенное воспламенение и образование горящих проливов ( d ) - 0,05;

  5. д) образование дрейфующего облака ТВС ( e ) для всех дизтоплив и нефтей с давлением насыщенных паров менее 10 кПа - 0, в остальных случаях - 1;

  6. е) образование капельной взвеси нефти, нефтепродукта в атмосфере ( f ) для бензинов и керосинов при высоте выброса более 5 м - 1; в остальных случаях - 0;

  7. ж) появление на пути дрейфующего облака источника зажигания ( g ) - 0,05.

Приведенные условные вероятности могут быть скорректированы с учетом дополнительных решений, направленных на снижение риска аварий на ОПО МН и МНПП.

42. Сценарий . Образование облака паров нефти, нефтепродукта при сбросе через дыхательную арматуру (большие и малые дыхания), открытые люки, в местах негерметичности сочленения пенных камер с корпусом резервуара, за счет локального испарения на зазоре плавающей крыши загазованность окружающего пространства с образованием объемов ТВС во взрывоопасных пределах, их воспламенение сгорание (взрыв) облака ТВС, воздействие на людей и объекты волн сжатия, тепловое воздействие (излучение, пламя и контакт с горячими продуктами), воздействие продуктов образование факела на дыхательной арматуре (на зазоре) при стабилизации горения на месте выброса паров воздействие факела на близлежащие объекты, в том числе переброс факела на дыхательную арматуру других резервуаров, взрывы в соседних резервуарах из-за нагрева паров внутри, попадание открытого пламени и искр на резервуары с плавающей крышей, разрушение оборудования за счет воздействия пламенем или горячих продуктов горения, задымление распространение горения на весь резервуар, возможно со взрывом ТВС в резервуаре переход горения на поверхность жидкости, возможное обрушение крыши (полное или частичное); выгорание нефти, нефтепродукта в резервуаре, воздействие на людей и соседнее оборудование (тепловое излучение, воздействие открытым пламенем, горячие продукты горения), в том числе горения на дыхательную арматуру других резервуаров, инициирование новых очагов горения на других резервуарах с плавающей крышей, взрывы в соседних резервуарах из-за нагрева паров внутри резервуара, попадание открытого пламени и искр на резервуары с плавающей крышей, разрушение оборудования за счет воздействия пламенем или горячими продуктами горения, задымление выброс горящей нефти, нефтепродукта из резервуара при обрушении крыши (либо при разрушении резервуара, либо при переливе горящего продукта), при проведении пенной атаки образование "карманов", продолжение пожара выброс горящей нефти, нефтепродукта при вскипании воды в резервуаре потеря резервуаром устойчивости, его полное разрушение в результате пожара.

Дерево событий для сценария приведено на рис.6 приложения N 3 к настоящему Руководству по безопасности.

На рис.6 приняты следующие условные вероятности событий:

  1. а) воспламенение шлейфа паров нефти, нефтепродукта ( a ) - 0,05;

  2. б) прекращение горения ( b ) при наличии на дыхательной арматуре исправного огнепреградителя - 1, на зазоре - 0,75, на люке - 0,2;

  3. в) зажигание нефти, нефтепродукта в резервуаре ( c ) - 0,2 или в зависимости от надежности огнепреградителей, или с учетом способности потушить пожар на зазоре;

  4. г) при переходе горения на резервуар, в резервуаре происходит взрыв ( d ) - 0,2 для резервуаров со стационарной крышей и 0 для резервуаров с плавающей крышей;

  5. д) взрыв вызывает разрушение резервуара (в том числе обрушение крыши с переливом горящего продукта) (e) - 0,5;

  6. е) при проведении пенной атаки произошел перелив нефти, нефтепродукта - 0,2 (без пенной атаки не задается);

  7. ж) выброс горящей нефти, нефтепродукта при вскипании воды в резервуаре ( g ) - в зависимости от обстоятельств;

  8. и) потеря устойчивости резервуара при пожаре в нем ( h ) - в зависимости от обстоятельств.

Приведенные условные вероятности могут быть скорректированы с учетом дополнительных решений, направленных на снижение риска аварий на ОПО МН и МНПП.

43. Сценарии . Образование в резервуаре ТВС (в результате испарения нефти, нефтепродукта, подсоса воздуха), инициирование смеси (заряды атмосферного и статического электричества, огневых работ, пирофорные отложения, внешний нагрев), сгорание (взрыв) ТВС внутри резервуара поражение взрывом объектов и людей, прежде всего находившихся в резервуаре, на крыше вблизи от него (волны сжатия и разрежения - затягивание в резервуар, открытое пламя, горячие продукты взрыва, излучение) возможное последующее разрушение резервуара, образование осколков, воздействие осколков на людей, окружающее оборудование.

Далее развитие аварий может идти по одному из вариантов:

  1. а) нефть, нефтепродукты начинают поступать из резервуара наружу (вариант 1);

  2. б) нефть, нефтепродукты остаются в резервуаре (вариант 2).

В случае варианта 1 дальнейшие события развиваются по сценарию . В случае развития по варианту 2 после взрыва в резервуаре может начаться пожар, и тогда авария будет развиваться по сценарию (с момента загорания в резервуаре). Если пожар не возникает, то развитие аварийной ситуации можно считать законченным.

Дерево событий для сценария приведено на рис.7 приложения N 3 к настоящему Руководству по безопасности.

44. Сценарии аналогичны сценариям -, но в силу подземного расположения резервуара имеют следующие отличия:

  1. а) выброс жидкой фазы может быть только при переполнении резервуара, и разливы при этом происходят только в специально предусмотренных местах (приямки);

  2. б) полное разрушение резервуара и залповый выброс содержимого исключены, поскольку грунт всегда выполняет функцию стенок.

Дерево событий для сценария приведено на рис.8 приложения N 3 к настоящему Руководству по безопасности.

На рис.8 приняты следующие условные вероятности событий:

  • мгновенное воспламенение и образование горящих проливов ( d ) - 0,05;

  • образование дрейфующего облака ТВС ( e ) для всех дизельных топлив и нефтей с давлением насыщенных паров менее 10 кПа - 0, в остальных случаях - 1;

  • появление на пути дрейфующего облака ТВС источника зажигания ( g ) - 0,05.

Приведенные условные вероятности могут быть скорректированы с учетом дополнительных решений, направленных на снижение риска аварий на ОПО МН и МНПП.

Дерево событий для сценария приведено на рис.9 приложения N 3 к настоящему Руководству по безопасности.

На рис.9 приняты следующие условные вероятности событий:

  • воспламенение шлейфа паров нефти, нефтепродукта ( a ) - 0,05;

  • прекращение горения ( b ) - 0,75;

  • зажигание нефти, нефтепродукта в резервуаре ( c ) - 0,2 или в зависимости от надежности огнепреградителей, или с учетом способности потушить пожар на зазоре;

  • при переходе горения на резервуар в резервуаре происходит взрыв ( d ) - 0,2;

  • взрыв вызывает разрушение резервуара (разрушение крыши) ( e ) - 0,5;

  • при проведении пенной атаки произошел перелив нефти, нефтепродукта - 0,2 (в случае отсутствия данного варианта - пенной атаки - не задается);

  • выброс горящей нефти, нефтепродукта при вскипании воды в резервуаре ( g ) - в зависимости от обстоятельств.

Приведенные условные вероятности могут быть скорректированы с учетом дополнительных решений, направленных на снижение риска аварий на ОПО МН и МНПП.

Дерево событий для сценария приведено на рис.10 приложения N 3 к настоящему Руководству по безопасности.

На рис.10 приняты следующие условные вероятности событий:

  • при взрыве внутри резервуара образуются разлетающиеся элементы крыши резервуара ( a ) - 0,02;

  • зажигание нефти, нефтепродукта в резервуаре при отсутствии выброса из резервуара ( c ) - 0,2.

Приведенные условные вероятности могут быть скорректированы с учетом дополнительных решений, направленных на снижение риска аварий на ОПО МН и МНПП.

45. Сценарии - рассматривают емкости под давлением, в которых исключена возможность внутренних взрывов.

46. Сценарий . Разрушение (частичное или полное) емкости с нефтью, нефтепродуктом поступление в окружающую среду нефти, нефтепродукта образование и распространение пролива нефти, нефтепродукта и его частичное испарение образование взрывоопасной концентрации паров нефти, нефтепродукта в воздухе воспламенение паров нефти, нефтепродукта и (или) пролива нефти, нефтепродукта при наличии источника зажигания сгорание/взрыв облака ТВС пожар разлития попадание в зону возможных поражающих факторов людей, оборудования и (или) объектов окружающей среды последующее развитие аварий в случае, если затронутое оборудование содержит опасные вещества.

Дерево событий для сценария приведено на рис.11 приложения N 3 к настоящему Руководству по безопасности.

На рис.11 приняты следующие условные вероятности событий:

  • емкость сохраняет целостность после появления разрушения ( a ) - 0,95;

  • разрушение ниже уровня жидкости ( b ) - пропорционально отношению средней высоты уровня жидкости (взлива) к высоте емкости (если нет данных, принимают 0,8);

  • мгновенное воспламенение и образование горящих проливов/факелов ( с ) - 0,05 для истечения жидкой фазы (отверстие ниже уровня жидкости), 0,2 для истечения газовой фазы (отверстие выше уровня жидкости);

  • образование дрейфующего облака ТВС ( d ) - для всех дизельных топлив и нефтей с давлением насыщенных паров менее 10 кПа - 0, в остальных случаях - 1;

  • появление на пути дрейфующего облака источника зажигания ( e ) - 0,05 для истечения жидкой фазы (отверстие ниже уровня жидкости); 0,2 - для истечения газовой фазы (отверстие выше уровня жидкости);

  • образование капельной взвеси (диспергированной струи) ( h ) - 0,7 (только в случае свищей).

Приведенные условные вероятности могут быть скорректированы с учетом дополнительных решений, направленных на снижение риска аварий на ОПО МН и МНПП.

Сценарий аналогичен сценарию с той разницей, что подземное расположение емкости исключает возможность полного разрушения и пролива жидкой фазы.

47. Сценарий . Разрушение (частичное или полное) емкости с нефтью, нефтепродуктом поступление в окружающую среду нефти, нефтепродукта раскрытие емкости, формирование открытого зеркала нефти, нефтепродукта и ее частичное испарение образование взрывоопасной концентрации паров нефти, нефтепродукта в воздухе воспламенение паров нефти, нефтепродукта и (или) пролива нефти, нефтепродукта при наличии источника зажигания сгорание (взрыв) облака ТВС пожар разлития попадание в зону возможных поражающих факторов людей, оборудования и (или) объектов окружающей среды последующее развитие аварий в случае, если затронутое оборудование содержит опасные вещества.

Дерево событий для сценария приведено на рис.12 приложения N 3 к настоящему Руководству по безопасности.

На рисунке 12 приняты следующие условные вероятности событий:

  • емкость сохраняет целостность после появления разрушения ( a ) - 0,95;

  • разрушение ниже уровня жидкости ( b ) - пропорционально отношению средней высоты уровня жидкости (взлива) к высоте емкости (если нет данных, принимают 0,8);

  • мгновенное воспламенение и образование горящих факелов ( d ) - 0,2;

  • образование дрейфующего облака ТВС ( e ) - для всех дизельных топлив и нефтей с давлением насыщенных паров менее 10 кПа - 0, в остальных случаях - 1;

  • появление на пути дрейфующего облака ТВС источника зажигания ( f ) - 0,05 для полного разрушения; 0,2 для частичного.

образование капельной взвеси (диспергированной струи) (h ) - 0,7 (только в случае свищей).

Приведенные условные вероятности могут быть скорректированы с учетом дополнительных решений, направленных на снижение риска аварий на ОПО МН и МНПП.

48. Сценарий . Разрушение (частичное или полное) насосного агрегата или подводящего трубопровода поступление (в том числе в помещение) нефти, нефтепродукта с температурой окружающей среды распространение пролива нефти, нефтепродукта в помещении (за его пределами) и ее частичное испарение образование взрывоопасной концентрации паров нефти, нефтепродукта в воздухе воспламенение паровоздушной смеси, разлитой нефти, нефтепродукта при наличии источника зажигания сгорание (взрыв) облака ТВС и возможное последующее горение разлитой нефти, нефтепродукта пожар разрушение насосной, попадание в зону возможных поражающих факторов людей, оборудования и (или) объектов окружающей среды последующее развитие аварий в случае, если затронутое оборудование содержит опасные вещества.

Дерево событий для сценария приведено на рис.13 приложения N 3 к настоящему Руководству по безопасности.

На рис.13 приняты следующие условные вероятности событий:

  • возможность образования капельной смеси ( a ) - 0,3;

  • мгновенное воспламенение и образование горящих проливов (факелов) ( b ) - 0,05;

  • образование ТВС (c) для всех дизельных топлив и нефтей с давлением насыщенных паров менее 3 кПа (насосы в помещении) и 10 кПа (насосы в открытой площадке) - 0, в остальных случаях - 1;

  • появление на пути дрейфующего облака ТВС источника зажигания ( d ) - 0,05.

Приведенные условные вероятности могут быть скорректированы с учетом дополнительных решений, направленных на снижение риска аварий на ОПО МН и МНПП.

49. Сценарий . Разрушение (частичное или полное) технологического трубопровода (трубопроводной арматуры камеры приема и пуска СОД) поступление в окружающую среду нефти, нефтепродуктов с температурой окружающей среды образование и распространение пролива нефти, нефтепродуктов, его частичное испарение образование взрывоопасной концентрации паров нефти, нефтепродукта в воздухе воспламенение паров нефти, нефтепродукта и (или) пролива нефти, нефтепродукта при наличии источника зажигания сгорание (взрыв) облака ТВС пожар разлития попадание в зону возможных поражающих факторов людей, оборудования и (или) объектов окружающей среды последующее развитие аварий в случае, если затронутое оборудование содержит опасные вещества.

Дерево событий на технологическом трубопроводе полностью аналогично дереву событий на ЛЧ ОПО МН и МНПП, рис.13 приложения N 3 к настоящему Руководству по безопасности.

50. Основными поражающими факторами в случае аварий на площадочных сооружениях являются:

  • ударная волна;

  • тепловое излучение;

  • открытое пламя и горящая нефть, нефтепродукт;

  • токсичные продукты горения (в том числе с высокой температурой);

  • осколки разрушенного оборудования, обрушения зданий и конструкций.

51. Перечисленные сценарии аварий включают и сценарии, развитие которых сопровождается так называемым эффектом домино. Этот эффект учитывают на последних этапах развития аварий - последующее развитие аварий в случае, если затронутое оборудование содержит опасные вещества.

Переход аварийной ситуации с одной емкости на другую возможен при:

  • разлете осколков (или отдельных элементов конструкции) и разрушении этими осколками соседних емкостей;

  • охватывании пламенем емкости и потере устойчивости конструкций этой емкости;

  • нагреве емкости тепловым излучением и потере устойчивости конструкций этой емкости;

  • нагреве емкости тепловым излучением или пламенем и внутреннем взрыве в емкости вследствие нагрева;

  • контакте пламени с загазованной областью с концентрацией выше НКПР (таким образом, может передаваться горение с дыхательного клапана одного резервуара на дыхательный клапан другого резервуара);

  • выбросе горящей нефти, нефтепродукта, разлете искр и нагретых элементов по территории, прилегающей к месту аварий.

52. Аварии на площадочных сооружениях ОПО МН и МНПП могут развиваться по схеме, приведенной на рис.14 приложения N 3 к настоящему Руководству по безопасности.

При использовании изложенных сценарных схем развития аварий учитываются свойства нефти, нефтепродукта, поскольку некоторые физические процессы могут происходить, только если характеристики жидкой фазы лежат в определенном диапазоне, в связи с чем рекомендуется учитывать следующее:

  • для дизельного топлива реализуется только один вариант горения - горение пролива;

  • облака ТВС образуются только при проливах бензина, керосина и нефтей с высоким давлением насыщенных паров (более 10 кПа);

  • горящие факелы возможны только на бензине, керосине и нефти (при свищах);

  • огненные шары образуются только на емкостях с бензином, керосином и иными нефтепродуктами с низкой температурой кипения.

V. КОЛИЧЕСТВЕННАЯ ОЦЕНКА РИСКА АВАРИЙ НА ОПАСНЫХ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ОБЪЕКТАХ МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ И МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОДУКТОПРОВОДОВ. ОЦЕНКА ЧАСТОТЫ ВОЗМОЖНЫХ СЦЕНАРИЕВ АВАРИЙ

53. Оценку ожидаемых частот аварий на объектах ОПО МН и МНПП рекомендуется проводить на основе официальных данных по расследованию аварий с разгерметизацией ЛЧ ОПО МН и МНПП, технических устройств и сооружений, сопровождаемых выбросом нефти или нефтепродуктов при эксплуатации объектов ОПО МН и МНПП, или в соответствии с нормативными документами, утвержденными или согласованными Ростехнадзором или МЧС России.

54. При оценке частоты аварий на ЛЧ ОПО МН и МНПП рекомендуется учитывать:

  • статистические данные Ростехнадзора по количеству, частоте разгерметизации ОПО МН и МНПП и причинам аварий на ЛЧ ОПО МН и МНПП эксплуатирующей организации с разными технологическими параметрами;

  • влияние на возможность разгерметизации ОПО МН и МНПП различных внешних и внутренних факторов: природно-климатических условий, технико-технологических, эксплуатационных, срока эксплуатации, антропогенных и других факторов, изменяющихся вдоль трассы ОПО МН и МНПП.

55. Для оценки частоты аварий на произвольных участках ОПО МН и МНПП применяются методики, использующие принцип корректировки среднестатистической удельной частоты аварий с помощью системы коэффициентов и балльных оценок, учитывающих неравнозначное влияние факторов в соответствии с приложениями N 5 и N 6 к настоящему Руководству по безопасности. При расчете используется принцип корректировки среднестатистической удельной частоты аварий на ЛЧ ОПО МН и МНПП с помощью специально выстроенной системы из пяти групп факторов влияния с установленными экспертным путем весовыми коэффициентами и шкалами балльных оценок факторов, который можно применять для сухопутных участков и подводных переходов ОПО МН и МНПП как при наличии результатов внутритрубной дефектоскопии, так и при их отсутствии.

56. Оценку частот (вероятности) разгерметизации оборудования на площадочных сооружениях проводят в соответствии с методическими документами Ростехнадзора.

57. Частоту развития аварий по тому или иному сценарию аварий вычисляют перемножением частоты возникновения аварий, определенной в соответствии с пунктами 55 и 56 настоящего Руководства по безопасности, на условные вероятности сценариев, указанные в пункте 32*, с учетом количества единиц оборудования.

_________________

* См. также пункты 41-49. (Примеч. изд. )

Оценка возможных последствий по рассматриваемым сценариям аварий

58. Для оценки последствий аварий для каждого рассматриваемого сценария определяют вероятные зоны действия поражающих факторов аварий в соответствии с приложением N 7 к настоящему Руководству по безопасности.

59. Для каждого рассматриваемого сценария производят расчет количества пострадавших от аварий и максимально возможного числа потерпевших с учетом времени пребывания в зоне поражения (в том числе, при необходимости, максимально возможного количества потерпевших, жизни или здоровью которых может быть причинен вред в результате аварий на ОПО - , ), которое определяется числом людей, оказавшихся в превалирующей зоне действия поражающих факторов аварий (исходя из принципа "поглощения" большей опасностью всех меньших опасностей). Определение числа пострадавших от аварий приведено в Руководстве по безопасности "Методические основы по проведению анализа опасностей и оценки риска аварий на опасных производственных объектах", утвержденном приказом Ростехнадзора от 11 апреля 2016 г. N 144.

60. Величину ожидаемого ущерба при аварии определяют в соответствии с Методическими рекомендациями по оценке ущерба от аварий на опасных производственных объектах (РД 03-496-02), утвержденными постановлением Госгортехнадзора России от 29 октября 2002 г. N 63. Расчет платы за загрязнение окружающей среды рекомендуется проводить в соответствии с действующими нормативными правовыми актами в области охраны окружающей среды.

Пример расчета платы за загрязнение почв, водных объектов и атмосферного воздуха приведен в приложении N 9 к настоящему Руководству по безопасности.

Расчет показателей риска аварий на опасных производственных объектах магистральных нефтепроводов и магистральных нефтепродуктопроводов

61. Величину потенциального риска вдоль оси однониточного трубопровода , год, в определенной точке с координатами , где координата - координата вдоль оси трубопровода, км, - координата по оси, перпендикулярной оси трубопровода, расположенной на расстоянии , км от оси ОПО МН и МНПП определяют по формуле

*,

________________

* Формула соответствует оригиналу. - Примечание изготовителя базы данных.

где - удельная частота разгерметизации ЛЧ ОПО МН и МНПП в точке с координатой х вдоль оси ОПО МН и МНПП, год·км;

- условная вероятность реализации k-го сценария развития аварий;

- коэффициент уязвимости человека, находящегося в точке территории с координатами от j -го поражающего фактора, который может реализоваться в ходе k-го сценария аварии и зависящий от защитных свойств помещения, укрытия, в котором может находиться человек в момент аварии, и изменяющийся от 0 (человек неуязвим) до 1 (человек не защищен из-за незначительных защитных свойств укрытия);

- количество поражающих факторов, которые могут действовать одновременно при реализации k-го сценария в точке с координатами и который определяется в соответствии с рекомендациями Руководства по безопасности "Методические основы по проведению анализа опасностей и оценки риска аварий на опасных производственных объектах", утвержденного приказом Ростехнадзора от 11.04.2016 N 144.

- условная вероятность поражения человека в точке территории с координатой в результате реализации j -го поражающего фактора в k -м сценарии развития аварий, произошедшей в точке ОПО МН и МНПП c координатой x .

Способ определения удельных частот различных типов разгерметизации ОПО МН и МНПП приведен в пунктах 52-56* настоящего Руководства по безопасности, условной вероятности реализации сценариев - в пунктах 22-51** настоящего Руководства по безопасности.

________________

* Возможно, имеются в виду пункты 53-57 (Примеч. изд. )

** Возможно, имеются в виду пункты 32, 41-49. (Примеч. изд. )

Верхнюю и нижнюю границы интегрирования и определяют таким образом, что ни для одного возможного сценария аварий в точках с координатой менее или с координатой более вдоль оси трубопровода зоны действия поражающих факторов не будут распространяться на точку территории с координатами .

При определении потенциального риска для многониточного трубопровода или для участка с лупингами значения потенциального риска от каждой нитки трубопровода в точке территории рассчитывают по формуле, приведенной в данном пункте, а итоговое значение потенциального риска в точке принимают равным сумме значений потенциального риска от каждой нитки.

62. Величину потенциального риска , год, в определенной точке (x , y ) на территории площадочного объекта и в селитебной зоне вблизи площадочного объекта рекомендуется определять по формуле

,

где - число сценариев развития аварий;

- частота реализации в течение года i -го сценария развития аварий, год.

Условные вероятности поражения человека определяют в соответствии с приложением N 7 к настоящему Руководству по безопасности. Частоту реализации сценария развития аварий вычисляют перемножением частоты возникновения аварий, определенной в соответствии с пунктами 52-56* настоящего Руководства по безопасности, на условную вероятность сценария, определенную в пунктах 22-51** настоящего Руководства по безопасности для каждой единицы оборудования.

________________

* Возможно, имеются в виду пункты 53-57 (Примеч. изд. )

** Возможно, имеются в виду пункты 32, 41-49. (Примеч. изд. )

63. Величину индивидуального риска , год, для i -го работника объекта при его нахождении на территории объекта определяют по формуле

,

где - вероятность присутствия i-го работника в j-й области территории;

- величина потенциального риска в j -й области территории, год.

Вероятность определяют долей времени нахождения рассматриваемого человека в определенной области территории.

64. Индивидуальный риск для жителей населенных пунктов и иных объектов с размещением людей определяют в соответствии с формулой, приведенной в пункте 63 настоящего Руководства по безопасности, заменяя слово "работник" словом "житель" и принимая при расчете потенциального риска равным единице. Если не представляется возможным оценить вероятность присутствия жителя в каждой области территории, величину индивидуального риска принимают равной значению потенциального риска в жилой, общественно-деловой или рекреационной зонах.

Аналогичным образом можно определять значения индивидуального риска для иных групп лиц (работников соседних предприятий, посетителей мест массового скопления людей, пассажиров железнодорожного и автотранспорта и т.п.) с учетом , определяемого в соответствии с Руководством по безопасности "Методические основы по проведению анализа опасностей и оценки риска аварий на опасных производственных объектах".

65. Величины ожидаемого ущерба (коллективный риск, ожидаемые утечки и потери нефти, нефтепродукта при аварии, ожидаемый экологический ущерб) для всего объекта, его составляющих или отдельных участков определяют по формуле

,

где J - число сценариев развития аварий для всего объекта, его отдельных составляющих или отдельных участков соответственно;

- частота реализации в течение года j -го сценария развития аварий, год, определяемая в соответствии с пунктами 52-56* настоящего Руководства по безопасности;

________________

* Возможно, имеются в виду пункты 53-57. (Примеч. изд. )

- ожидаемый ущерб (объем разлива нефти, число погибших) при реализации j -го сценария в соответствии с приложением N 8** к настоящему Руководству по безопасности.

_______________

** Возможно, имеются в виду приложения N 8, 9. (Примеч. изд. )

Величины коллективного риска, характеризующие ожидаемые потери (людей, нефти, нефтепродуктов, экологии) определяют по формулам:

при определении коллективного риска , чел./год, - ожидаемого числа погибших в течение года для всех возможных сценариев общим числом J (j=1,…, J) :

;

при определении ожидаемых потерь нефти, нефтепродукта , т/год, - ожидаемой массы потерянной нефти в течение года для всех возможных сценариев общим числом J (j=1,…, J ):

;

при определении экономического ущерба , тыс.руб./год, - ожидаемого ущерба в течение года для всех возможных сценариев общим числом J (j =1, …, J ):

;

при определении экологического риска , тыс.руб./год - ожидаемого экологического ущерба в течение года для всех возможных сценариев общим числом J (j=1, …, J ):

.

67. Максимально возможное количество потерпевших, жизни или здоровью которых может быть причинен вред в результате аварий на опасном объекте, определяется как наибольшее из значений величин максимально возможного количества потерпевших для различных сценариев и групп потерпевших лиц, определенных в соответствии с пунктами 58-60*** настоящего Руководства по безопасности.

________________

* Возможно, имеются в виду пункты 58, 59. (Примеч. изд. )

Определение степени опасности участков и составляющих опасных производственных объектов магистральных нефтепроводов и магистральных нефтепродуктопроводов

68. На этапе "Определение степени опасности участков и составляющих ОПО МН и МНПП" проводится:

  • ранжирование участков и составляющих ОПО МН и МНПП по показателям риска аварий;

  • сравнение показателей риска аварий участков и составляющих ОПО МН и МНПП со среднестатистическим (фоновым) уровнем и установление степени опасности участков и составляющих ОПО МН и МНПП.

Ранжирование участков и составляющих опасных производственных объектов магистральных нефтепроводов и магистральных нефтепродуктопроводов по показателям риска аварий

69. Ранжирование участков и составляющих ОПО МН и МНПП по основным опасностям аварий осуществляют для однотипных участков и составляющих ОПО МН и МНПП по характерным для них основным показателям риска аварий в соответствии с разделом II настоящего Руководства по безопасности.

70. Для ранжирования участков ЛЧ ОПО МН и МНПП строят зависимость характерных показателей риска аварий ЛЧ-2, ЛЧ-3, ЛЧ-4, ЛЧ-6, ЛЧ-7, ЛЧ-8, ЛЧ-9 и ЛЧ-11 вдоль всей трассы по форме, изображенной на рис.15 приложения N 3 к настоящему Руководству по безопасности, где R (n ) - один из показателей риска для n -го участка, - расстояние от начала трассы для n-го участка.

71. Для ранжирования составляющих площадочных объектов ОПО МН и МНПП составляют таблицу с полным перечнем рассмотренных составляющих, сгруппированных по типам (насосное оборудование, резервуары и иное емкостное оборудование, технологические трубопроводы опасных веществ), и с указанием рассчитанных показателей риска аварий в порядке убывания средней массы потерь нефти, нефтепродукта при наиболее опасном сценарии аварий. Отдельно указывают составляющие, имеющие максимальные значения по другим показателям (за исключением Пл-16).

Сравнение показателей риска аварий участков и составляющих опасных производственных объектов магистральных нефтепроводов и магистральных нефтепродуктопроводов со среднестатистическим (фоновым) уровнем. Установление степени опасности участков и составляющих на опасных производственных объектах магистральных нефтепроводов и магистральных нефтепродуктопроводов

72. На основе ранжирования участков и составляющих ОПО МН и МНПП по рассчитанным количественным показателям риска аварий устанавливают степень опасности участков и составляющих ОПО МН и МНПП.

Опасность аварий на участках и составляющих ОПО МН и МНПП устанавливают относительным сравнением со среднестатистическим (фоновым) уровнем риска аварий по следующим степеням:

  • низкая;

  • средняя;

  • высокая;

  • чрезвычайно высокая.

73. Для участков ЛЧ ОПО МН и МНПП степень опасности аварий определяют различием между рассчитанным для участка значением показателя риска аварий и среднестатистическим (фоновым) уровнем риска аварий по критериям, приведенным в табл.3 приложения N 3 к настоящему Руководству по безопасности.

74. Среднестатистический (фоновый) уровень риска аварий для ЛЧ ОПО МН и МНПП определяют на этапе планирования организации работ как среднегодовое значение показателя риска аварий за последний пятилетний период рассмотрения на ОПО МН и МНПП эксплуатирующей организации.

75. Примеры определения критериев степени опасности участков ЛЧ ОПО МН и МНПП, где в качестве показателей опасности использованы удельные ожидаемые потери нефти, нефтепродукта и экологический ущерб от аварий за год, приведены в табл.4 и N 6 приложения N 3 к настоящему Руководству по безопасности. Для ЛЧ ОПО МН и МНПП указанные дополнительные показатели риска аварий являются типовыми.

76. Иллюстрация формы представления распределения суммарной длины участков трассы по показателю риска аварий R приведена на рис.16 приложения N 3 к настоящему Руководству по безопасности.

В случае однокилометровых сухопутных участков вместо суммарной длины участков используют общее количество таких участков.

При отсутствии достоверных сведений о среднестатистическом (фоновом) уровне риска аварий для какого-либо показателя риска аварий на ЛЧ ОПО МН и МНПП критерии степени опасности устанавливают исходя из значений данного показателя, рассчитанных для участков всей трассы на этапе "Количественная оценка риска аварий на ОПО МН и МНПП". Для этого полный интервал изменения показателя риска {, } разделяют по критериям степени опасности на ЛЧ ОПО МН и МНПП, приведенным в табл.6 приложения N 3 к настоящему Руководству по безопасности.

77. Для площадочных объектов (составляющих) ОПО МН и МНПП степень опасности аварий определяют показателем максимально возможного количества потерпевших, жизни или здоровью которых может быть причинен вред в результате аварий (в том числе смертельно травмированных), по критериям, приведенным в табл.7 приложения N 3 к настоящему Руководству по безопасности.

78. Для сопоставительной оценки степени опасности разливов нефти и нефтепродуктов в водные объекты при авариях на ОПО МН и МНПП можно использовать данные международной статистики, например, по аварийным разливам при перевозках нефти и нефтепродуктов танкерами.

Сопоставительные критерии степени опасности аварий при перевозках нефти и нефтепродуктов танкерами приведены в табл.8 приложения N 3 к настоящему Руководству по безопасности (на основе данных "The International Tanker Owners Pollution Federation").

Рекомендации по снижению риска аварий

79. Разработка необходимых рекомендаций по снижению риска аварий является заключительным этапом процедуры количественного анализа риска аварий на ОПО МН и МНПП. Рекомендации основываются на результатах идентификации опасностей аварий, количественной оценке риска аварий на ОПО МН и МНПП и определении степени опасности участков и составляющих ОПО МН и МНПП.

Необходимость разработки рекомендаций по снижению риска аварий безусловна только для чрезвычайно опасных участков и составляющих ОПО МН и МНПП. Для высоко- и среднеопасных участков и составляющих ОПО МН и МНПП необходимость разработки рекомендаций обусловлена имеющимися ресурсами на внедрение дополнительных мероприятий (мер, групп мер) по обеспечению безопасности технического и (или) организационного характера.

80. Рассчитанные показатели риска аварий на объектах ЛЧ ОПО МН и МНПП (участках) и площадочных сооружениях (составляющих) ОПО МН и МНПП используют для обоснования приоритетов в мероприятиях по оптимальному обеспечению безопасного функционирования ОПО МН и МНПП в условиях опасности возможного возникновения промышленных аварий (риск-ориентированный подход).

Необходимые рекомендации по снижению риска аварий разрабатываются в форме проектных решений или планируемых мероприятий (мер, групп мер) по обеспечению безопасности технического и (или) организационного характера.

81. Для оценки эффективности возможных мер (групп мер) по обеспечению безопасности ОПО МН и МНПП решают следующие альтернативные оптимизационные задачи:

  • при заданных ресурсах выбирают оптимальную группу мер безопасности, обеспечивающих максимальное снижение риска аварий на ОПО МН и МНПП;

  • минимизируя затраты, выбирают оптимальную группу мер безопасности, обеспечивающих снижение риска аварий до значений, исключающих долгосрочную эксплуатацию чрезвычайно опасных участков и составляющих ОПО МН и МНПП.

82. Меры (группы мер) обеспечения безопасности должны уменьшать возможность и (или) смягчать тяжесть последствий возможных аварий. К приоритетным необходимым рекомендациям по снижению риска аварий относят меры по обеспечению безопасности, направленные преимущественно на предупреждение аварий (уменьшение возможности возникновения инцидентов и аварий).

83. Меры по уменьшению вероятности возникновения аварийной ситуации на ОПО МН и МНПП включают:

  • меры по уменьшению вероятности возникновения инцидента;

  • меры по уменьшению вероятности перерастания инцидента в аварийную ситуацию.

84. Меры по уменьшению тяжести последствий аварий на ОПО МН и МНПП имеют следующие приоритеты:

  • меры, предусматриваемые при проектировании опасного объекта (например, выбор несущих конструкций, запорной арматуры);

  • меры, относящиеся к системам противоаварийной защиты и контроля (например, применение газоанализаторов);

  • меры, касающиеся готовности эксплуатирующей организации к локализации и ликвидации последствий аварий.

85. Основными мероприятиями по снижению риска аварий на ОПО МН и МНПП являются:

  • применение повышенных толщин стенки трубы (по сравнению с расчетами по "СП 36.13330.2012. Свод правил. Магистральные трубопроводы. Актуализированная редакция СНиП 2.05.06-85*", утвержденный приказом Госстроя России от 25 декабря 2012 г. N 108/ГС (далее - СП 36.13330.2012) и материалов повышенной прочности;

  • прокладка ОПО МН и МНПП методом "труба в трубе" на наиболее опасных участках;

  • сверхнормативное (по сравнению с СП 36.13330.2012) заглубление ОПО МН и МНПП;

  • оптимизация проведения внутритрубной диагностики и выборочного ремонта (ремонта по техническому состоянию);

  • применение современной системы обнаружения утечек и несанкционированных врезок;

  • повышенные требования к качеству строительно-монтажных работ, включая контроль поставляемой продукции на заводе-изготовителе, заводских испытаний, доставки, погрузки (разгрузки), складирования, хранения, монтажа, испытаний;

  • проведение периодических испытаний на прочность и герметичность эксплуатируемого ОПО МН и МНПП;

  • повышение эффективности охраны ОПО МН и МНПП и мер защиты от вандализма и терроризма;

  • ограничение площадей возможных аварийных разливов нефти, нефтепродукта за счет возведения инженерных сооружений (траншей, дамб, валов);

  • проведение внутритрубной диагностики после завершения строительства ОПО МН и МНПП;

  • увеличение объема контроля качества сварных стыков различными методами неразрушающего контроля.

IV. ОФОРМЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ КОЛИЧЕСТВЕННОГО АНАЛИЗА РИСКА АВАРИЙ НА ОПАСНЫХ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ОБЪЕКТАХ МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ И МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОДУКТОПРОВОДОВ

86. Результаты количественного анализа риска аварий на ОПО МН и МНПП рекомендуется оформлять таким образом, чтобы выполненные расчеты и выводы могли быть проверены и повторены квалифицированными специалистами, которые не участвовали при первоначальной процедуре количественного анализа риска аварий на ОПО МН и МНПП.

87. Процесс и результаты работ по количественному анализу риска аварий на ОПО МН и МНПП документируют в виде отчета по анализу риска аварий на ОПО МН и МНПП в соответствии с Федеральными нормами и правилами в области промышленной безопасности "Правила безопасности для опасных производственных объектов магистральных трубопроводов", утвержденными приказом Ростехнадзора от 6 ноября 2013 г. N 520.

Приложение N 1
к
Руководству по безопасности "Методические рекомендации
по проведению количественного анализа риска аварий
на опасных производственных объектах магистральных
нефтепроводов и нефтепродуктопроводов"
*
от 17 июня 2016 г. N 228
________________
* Очевидно, пропущены слова ", утвержденному приказом Федеральной службы
по экологическому, технологическому и атомному надзору". (Примеч. изд.)

Перечень используемых сокращений и обозначений

В настоящем Руководстве по безопасности используются следующие сокращения:

А(х) - площадь поперечного сечения ОПО МН и МНПП в общем случае переменная по трассе, м;

АВБ - аварийно-восстановительная бригада;

ВИП - внутритрубный инспекционный прибор;

ВКПР - верхний концентрационный предел распространения пламени;

ГИС - географическая информационная система;

- группа факторов влияния состояния эксплуатируемых (проектируемых) ОПО МН и МНПП на степень риска аварий;

ЖБР - железобетонный резервуар;

ОПО - опасный производственный объект;

КО - километровая отметка (трассы ОПО МН и МНПП);

- коэффициент сбора;

ЛЧ - линейная часть;

- максимально возможное количество потерпевших, жизни или здоровью которых может быть причинен вред в результате аварий на ОПО - максимально возможное количество потерпевших (в том числе погибших) при авариях на ЛЧ ОПО МН и МНПП с учетом времени нахождения потерпевших (в том числе погибших) в зоне действия поражающих факторов аварий, чел.;

- максимально возможное количество потерпевших, жизни или здоровью которых может быть причинен вред в результате аварий на ОПО - максимально возможное количество потерпевших (в том числе погибших) при авариях на площадочных сооружениях ОПО МН и МНПП с учетом времени нахождения потерпевших (в том числе погибших) в зоне действия поражающих факторов аварий, чел.;

МН - магистральный нефтепровод;

МНПП - магистральный нефтепродуктопровод;

НКПР - нижний концентрационный предел распространения пламени;

- плотность населения в среднем в трехкилометровой полосе вдоль трассы, чел./км;

НПС - нефтеперекачивающая станция;

ПЛРН - план по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов;

РП - резервуарный парк;

СМР - строительно-монтажные работы;

СОД - средства очистки и диагностики;

СТА - системы телемеханики и автоматики;

ТВС - топливно-воздушная смесь;

- экологический ущерб, млн руб.;

- ущерб окружающей среде от загрязнения атмосферы, млн руб.;

- ущерб окружающей среде от загрязнения водных объектов, млн руб.;

- ущерб окружающей среде от загрязнения почв, млн руб.;

ЭХЗ - электрохимическая защита;

- балльная оценка j- го фактора в i -й группе для эксплуатируемых (проектируемых) участков ОПО МН и МНПП (по 10-балльной шкале);

- балльная оценка составляющей m фактора ;

- балльная оценка n -го участка трассы ОПО МН и МНПП;

- средняя балльная оценка трассы ОПО МН и МНПП, полученная на основе балльной оценки каждого участка трассы (n от 1 до N);

с - скорость распространения звука в нефти, м/с;

D - внутренний диаметр МН и МНПП, м;

- внутренний диаметр МН и МНПП до места разрушения, м;

- внутренний диаметр МН и МНПП после места разрушения, м;

DN - номинальный диаметр МН и МНПП;

- эффективный диаметр отверстия разгерметизации трубопровода, полагаемый при полном разрушении равным внутреннему диаметру трубопровода, м;

Е - масса топлива, участвующая в энерговыделении;

- удельная (на единицу длины трубы) интенсивность потери внутренней энергии при выбросе нефти (нефтепродукта) из трубы на месте разрушения, Дж/с/м;

F - площадь поверхности пролива, м;

F (х ) - социальный риск, год;

- сумма частот сценариев с ожидаемым числом погибших не менее ;

- фактор влияния состояния эксплуатируемых (проектируемых) ОПО МН и МНПП на степень риска аварий (i - номер группы, j - номер фактора в группе);

- балльная оценка соответствующих отрезков рассматриваемого участка ОПО МН и МНПП;

- составляющая m фактора ;

G - число областей объекта, в каждой из которых величину потенциального риска можно считать постоянной;

- начальный расход жидкости, истекающей из резервуара через разгерметизированный МН и МНПП, кг/с;

g - ускорение свободного падения, м/с;

Н - напор, м;

- плотность населения, чел./км;

- приведенная толщина, мм;

- толщина стенки, мм;

- эффективная толщина, мм;

- фактическая глубина водоема над самым мелкозаглубленным (в грунт) участком перехода, м;

- толщина слоя грунта над верхней образующей ОПО МН и МНПП, м;

- толщина слоя грунта, эквивалентная толщине дополнительного механического защитного покрытия ОПО МН и МНПП, м;

- высота столба жидкости, м;

- импульс, кг·м/с;

- удельная (на единицу длины трубы) интенсивность потери импульса при выбросе нефти (нефтепродукта) из трубы на месте разрушения, кг/с;

J - число сценариев развития аварий соответственно для всего объекта, его отдельных составляющих или отдельных участков;

- число сценариев развития аварий в точке с координатой х вдоль оси ОПО МН и МНПП;

- коэффициент, показывающий, во сколько раз удельная частота (вероятность) аварий на участке отличается от среднестатистической для данной трассы ;

- коэффициент, учитывающий способ прокладки;

- коэффициент прочности;

L - максимальная дальность дрейфа облака ТВС в направлении ветра, м;

- расстояние, на котором достигается максимальная ширина облака, м;

- длина i -го участка ОПО МН и МНПП от запорного устройства до места разгерметизации, м;

- общая протяженность эксплуатируемых ОПО МН и МНПП, км;

- характерный линейный размер дефектного отверстия, мм;

- протяженность ОПО МН и МНПП, эксплуатируемых организацией, км;

- протяженность участка ОПО МН и МНПП, км;

- длина n -го участка трассы ОПО МН и МНПП, полученная в результате деления трассы ОПО МН и МНПП на участки, км;

- суммарная длина участков, км;

- размер пролива в направлении ветра, м;

- удельная (на единицу длины трубы) интенсивность выброса нефти (нефтепродукта) из трубы на месте разрушения, кг/с/м;

- средняя масса утечек нефти при аварии, т;

- масса выброса одного загрязняющего вещества в атмосферу, т;

m - масса горючего вещества, участвующего в образовании огненного шара, кг;

, - средняя масса потерь нефти при наиболее опасном и наиболее вероятном сценарии аварий, т;

- масса нефти (нефтепродукта), поступившей в окружающее пространство при разгерметизации резервуара, кг;

- средняя масса потерь нефти, нефтепродукта при аварии, т;

- число сценариев при которых гибнет не менее x человек;

- возможное число пострадавших (в том числе погибших) при наиболее опасном сценарии аварий на площадочном объекте ОПО МН и МНПП (среди персонала и третьих лиц), чел.;

n - число участков ОПО МН и МНПП, связанных с местом разгерметизации;

- возможное число пострадавших (в том числе погибших) при наиболее вероятном сценарии аварий (в том числе среди персонала и третьих лиц), чел.;

- ожидаемый ущерб (объем разлива нефти, число погибших) при реализации j -го сценария в соответствии с приложениями N 8 и N 10 к настоящему Руководству по безопасности;

- ближайшее большее целое число к значению ожидаемого числа погибших при реализации j -го сценария;

- число Нуссельта;

P - давление, Па;

- внутреннее давление в резервуаре, Па;

- осредненное по сечению давление нефти (нефтепродукта) в ОПО МН и МНПП, Па;

Pr - пробит-функция;

- величина потенциального риска в точке (а), год;

- величина потенциального риска вдоль оси ОПО МН и МНПП в определенной точке с координатами , год;

- частота возникновения аварий, год;

- условная вероятность поражения;

- верхняя граница условной вероятности поражения человека на ограниченной территории;

- нижняя граница условной вероятности поражения человека на ограниченной территории;

- давление снаружи ОПО МН и МНПП, Па;

- рабочее давление в ОПО МН и МНПП, Па;

- частота возникновения аварий, связанных с возникновением поражающего эффекта (взрыв, пожар или огненный шар), год;

- давление при нормальных условиях, Па;

pH - кислотность грунта;

- внутреннее давление в трубопроводе, Па;

- наружное давление в окружающей среде на месте разрушения, Па;

- вакуумметрическое давление паров нефти, нефтепродукта, Па;

- избыточное давление волны давления, Па;

- напор столба жидкости в резервуаре, Па;

- интенсивность теплообмена с окружающей средой, Дж/м/с;

- условная вероятность поражения человека в точке территории с координатой в результате реализации j -го поражающего фактора в k -м сценарии развития аварии, произошедшей в точке ОПО МН и МНПП c координатой x;

- частота реализации в течение года j -го* сценария развития аварий, год;

________________

* Текст документа соответствует оригиналу. - Примечание изготовителя базы данных.

- условная вероятность реализации k -го сценария развития аварий;

- расход нефти, нефтепродукта, м/ч;

- условная вероятность поражения человека в точке () в результате реализации j -го сценария развития аварий, отвечающего определенному инициирующему аварию событию;

- удельная величина выбросов углеводородов в атмосферу с поверхности нефти (нефтепродукта), г/(с·м);

- доля j -го фактора в i -й группе;

- вероятность присутствия i -го работника в j -й области территории;

q(x,y) - доля времени нахождения людей в точке х,у ;

R - радиус зоны избыточного давления при взрыве ТВС, м;

Re - число Рейнольдса;

R (n ) - один из показателей риска для n- го участка;

- индивидуальный среднегрупповой риск гибели в аварии отдельного человека из числа персонала, населения и иных физических лиц, год;

- коллективный риск гибели (смертельного поражения) человека при аварии (среднегодовое ожидаемое число погибших среди персонала и третьих лиц), чел./год;

- частота гибели одного и более человека при авариях на ЛЧ ОПО МН и МНПП (интенсивность возникновения аварий со смертельными несчастными случаями), год;

- частота гибели 10 и более человек при авариях на ЛЧ ОПО МН и МНПП (интенсивность возникновения крупных аварий с групповыми смертельными несчастными случаями), год;

- частота гибели 50 и более человек при авариях на ЛЧ ОПО МН и МНПП (интенсивность возникновения особо крупных аварий с групповыми смертельными несчастными случаями), год;

- потенциальный территориальный риск гибели человека от аварий (частота возникновения смертельно поражающих факторов аварий в данной точке территории) - частота возникновения смертельно поражающих факторов аварий (потенциальный территориальный риск аварий), год;

- величина потенциального риска в j -й области территории, год;

- ожидаемый экологический ущерб (экологический риск), тыс.руб./год;

- удельный ожидаемый экологический ущерб от аварий, млн руб./(1000 км·год);

- максимальный размер зоны поражения при взрыве с учетом дрейфа облака ТВС, м;